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SAM BENEDICT: Bem-vindo ao SBCU.
Hoje vamos falar sobre o shock Brain.
Um das criações mais originais e interessantes que
que tivemos de suspensão na última década, o Brain é
totalmente diferente de todos os shocks no mercado,
porque ele consegue diferenciar os impactos
vindos do chão e o ciclista movendo em cima
sem a necessidade de tocar em nenhum botão.
O que isso proporciona é o ciclista não ter que pensar
sobre a suspensão enquanto estiver andando de bicicleta.
Você só precisa se preocupar em ir o mais rápido possível.
O shock Brain pode ser dividido em três partes.
Tem o reservatório de ar, a mangueira do Brain e
e então existe o Brain propriamente dito.
E cada uma dessas três peças é absolutamente vital para
como a bicicleta funciona com este shock.
Então, vamos falar sobre como funciona a válvula inercial, como o
ajuste dos choques é diferente em cada bicicleta e depois
como ajustar os shocks realmente para a sua pedalada.
Então, quando você olhar para dentro do Brain, você vai perceber que
Tem muitas coisas acontecendo ali.
O próprio Brain, na verdade, tem todos os circuitos de
compressão, portanto sua compressão de baixa, média e alta
velocidade.
Portanto é um shock altamente ajustado e de bom desempenho.
Mas o que é realmente único sobre ele é a válvula
inercial de peso de bronze.
E isso é o que separa o Brain de
todo o resto.
E todo o conceito, mais uma vez, é que queremos
diferenciar os solavancos vindas de cima -
isto é o ciclista -
das verdadeiras colisões no solo.
Então o que acontece, quando o ciclista estiver quicando em cima
da bicicleta, este peso de bronze fica no lugar.
Ele não permite que o óleo flua, assim a bicicleta permanece bem firme
e posicionada.
Isso cria uma plataforma firme para que você possa acelerar o quanto
quiser e dar a você aquela boa sensação de firmeza que
faz você acelerar.
A próxima parte é que quando você tem um solavanco
na parte inferior, a válvula inercial é aberta imediatamente,
instantaneamente e permite que o óleo flua para que a suspensão
possa funcionar.
Você não tem que pressionar nenhum botão ou
dar algum comando verbal.
Isso simplesmente acontece automaticamente
a cada solavanco.
Então o ciclista na parte superior continua firme.
Você passa por um desnível, o Brain ativa,
permite que o óleo flua.
E assim que o desnível termina, o Brain fecha
e você volta ao modo firme.
Tão verdadeiramente único.
Você nunca precisa tocar em nenhum botão.
Ele simplesmente está sempre funcionando, sempre junto de sua bicicleta.
Ao longo dos anos, temos desenvolvidos diferentes
ajustes no Brain.
Existem diferentes estilos de ciclistas por aí.
Tem os praticantes de cross-country, tem os caras estilo maratona,
e até mesmo os ciclistas de trilha que podem se beneficiar de um shock
que pensa por você.
Então nós desenvolvemos diferentes ajustes para o Brain.
A Epic World Cup é a nossa bicicleta mais agressiva.
Essa é uma bicicleta que você pensa eu quero voar.
Você irá com tudo com esta bicicleta, então o ajuste é
o mais agressivo.
É o ajuste mais firme quando você está
pedalando em terreno suave.
Agora, quando você estiver numa Epic estilo padrão, como uma
bicicleta estilo maratona, o conceito do
Brain não muda.
A válvula inercial, tudo é o mesmo, exceto o
ajuste, que é um pouco mais leve.
Queremos que os solavancos o ativem um pouco mais fácil e
permitam conter mais força.
Tem menos a ver com acelerações muito fortes na maratona e
mais com um longo tempo no selim.
Então você ainda quer aquela plataforma firme, mas não firme como
a World Cup.
Então, quando você sobe numa bicicleta de trilha, como uma
Stump Jumper FSR, agora as necessidades do ciclista são diferentes.
Nós temos um foco igual em subir e descer, e
não precisamos de um ajuste tão firme na bicicleta.
Queremos que a bicicleta seja um pouco mais ativa.
Então, de novo, o conceito do Brain permanece o mesmo, mas nós
nós aliviamos um pouco o ajuste para a experiência de trilha.
Muito bem.
A última parte que queremos falar sobre é como realmente
ajustar seu shock Brain, e há duas partes para isso.
A primeira parte, provavelmente a mais importante, é
o ajuste da suspensão em seu shock.
E a segunda parte é como você quer ajustar o fade do seu Brain,
que é essa válvula azul em cima do shock.
Todos os shocks Brain vem com um ajuste de suspensão automático.
Isso é patenteado e uma tecnologia especializada.
É rápido, fácil e, gente, dá certo
todas as vezes.
é a melhor forma de configurar o seu shock.
Então, são quatro passos.
Você infla o shock, monta na bicicleta, pressiona a
a válvula de autoajuste, e então você pedala sua bicicleta depois de
ter soltado o botão de autoajuste.
E você está pronto.
Qualquer bicicleta que for de 2013 ou mais recente, você vai ter
autoajuste em cada um desses shocks Brain.
Uma maneira muito boa, fácil, rápida e correta de ajustar sua bicicleta.
As bicicletas mais antigas, você vai ter que ler o manual
ter certeza de ajustar a suspensão de forma adequada e colocar
na pressão apropriada para o seu peso de pedalada.
Mas se certifique de ter a sua suspensão medida.
Medir em um shock Brain e um shock que não seja Brain,
funciona da mesma forma.
Você ainda precisa de uma quantidade x de suspensão em seu
shock para conseguir o ajuste corretamente.
Tão agradável e fácil de ajustar isso.
A segunda parte é quanto você quer que sua bicicleta ande
em terreno suave.
E é isso que este fade do Brain faz.
Isso vai ajustar o quão firme ou macia sua suspensão será em
terrenos suave, e isso é um ponto chave.
Assim que passar por uma irregularidade, a válvula inercial se abre e
esta válvula azul não altera o ajuste da suspensão.
Isso é somente para o quão firme ou macia você quer sua suspensão
em terrenos suaves.
Então se você quer que sua bicicleta seja bem firme, melhor para aquelas
acelerações pesadas, você deve girar esta válvula no
sentido horário e ajustar o seu shock.
Se você quer uma pedalada um pouco mais macia, você quer
poder quicar por aí
sobre ela, tudo bem.
Você pode ir em frente e girar isto no sentido anti-horário,
abrir o fade do Brain um pouco, e você vai ficar pulando
um pouco mais sobre sua bicicleta.
Não existe realmente um melhor ou pior jeito de fazer isso.
É apenas sua preferência, o que parece melhor para você.
De novo, quando você passar por uma irregularidade, o Brain vai
funcionar da mesma forma e você ainda vai ter aquele controle ativo
que você deseja.
Então se certifique de configurar a sua suspensão de forma adequada
e ajustar o fade do Brain da forma que deixar você mais feliz.