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Tom Swift e seu barco submarino por Victor Appleton
CAPÍTULO IV Tom é preso
"Bem, devo dizer uma legal ele é um", comentou Tom, como os ecos de Mr. Berg
passos morreu. "A idéia de pensar o seu barco melhor do que
nossa!
Eu não gosto que o homem, pai. Estou desconfiado dele.
Você acha que ele veio aqui para roubar algumas das nossas ideias? "
"Não, eu quase não acredito que sim, meu filho.
Mas como você descobri-lo? "" Assim como você viu, pai.
Eu ouvi um barulho e voltou lá para investigar.
Encontrei-o furtivamente ao redor, olhando as placas hélice elétricos.
Fui para agarrá-lo assim como ele tropeçou sobre uma prancha.
No começo eu pensei que era um da quadrilha de idade.
Tenho quase certeza que ele estava tentando descobrir alguma coisa. "
"Não, Tom.
A empresa que ele trabalha para os homens são bons negócios, e eles não toleraria
qualquer coisa assim.
Eles são concorrentes sem coração, no entanto, e se eles viram uma chance legítima de obter
antes de mim e tirar proveito, eles fariam isso.
Mas eles não iam às escondidas para roubar minhas idéias.
Tenho certeza de que.
Além disso, eles têm um certo tipo de submarino que eles acham que é o melhor de sempre
inventado, e dificilmente mudar neste dia de atraso.
Eles sentem a certeza de ganhar o prêmio do Governo, e eu estou tão feliz que não vai
ter uma competição. "" Você acha que o nosso barco é melhor do que
deles? "
"Muito melhor, em muitos aspectos." "Eu não gosto que o homem Berg, porém," foi
em Tom. "Nem eu", acrescentou o pai.
"Há algo estranho com ele.
Ele estava muito ansioso que eu deveria competir. Provavelmente ele pensou barco de sua empresa seria
ir tão longe à frente da nossa, que eles iriam receber um bônus extra.
Mas estou feliz que ele não viu o nosso novo método de propulsão.
Essa é a melhoria principal no avanço sobre outros tipos de submarinos.
Bem, mais uma semana e estaremos prontos para o ***. "
"Você conhece o Sr. Berg tempo, pai?" "Não muito.
Eu o conheci em Washington quando eu estava no escritório de patentes.
Ele foi tirar documentos em um submarino para sua empresa, ao mesmo tempo eu tenho a minha para
a Advance.
É bastante curioso que ele deve vir até aqui a partir de Filadélfia, apenas
para ver se eu estava indo para competir. Há algo de estranho nisso,
algo que eu não consigo entender. "
O tempo estava para vir quando o Sr. Swift e seu filho estavam a chegar ao fundo do Sr. Berg
razões, e eles aprenderam a sua tristeza que ele tinha penetrado alguns dos seus
segredos.
Antes de ir para a cama naquela noite, Tom e Mr. a Sharp fez uma visita ao galpão onde o
submarino estava descansando sobre as formas, pronto para o lançamento.
Eles descobriram que o Sr. Jackson a guarda eo engenheiro disse que ninguém havia sido em torno.
Também não foi encontrado nada perturbado.
"Certamente é uma grande máquina", comentou o rapaz como ele olhou para o formato de charuto
volume elevando-se sobre sua cabeça. "Papai tem se superado nesta viagem."
"Parece tudo certo", comentou o Sr. Sharp.
"Se ele vai funcionar é outra questão." "Sim, nós não podemos dizer até que ele está no
água ", reconheceu Tom. "Mas eu espero que ele faz.
Papai passou muito tempo e dinheiro com isso. "
O avanço foi, como seu nome indica, muito antes de submarinos anteriores.
Não houve diferença tanto na construção como para fora que havia no meio de
propulsão e na forma em que o interior e as máquinas foram arranjados.
O submarino planejado pelo Sr. Swift e Tom em conjunto, e construído por eles, com a
ajuda do Sr. Sharp e Jackson Sr., foi a forma de um charuto, mais de cem pés
metros de comprimento e vinte de diâmetro na parte mais espessa.
Ele foi dividido em diversos compartimentos, toda a água-apertado, de modo que se um ou mesmo três
foram inundadas o navio ainda seria utilizável.
Flutuabilidade foi previsto por ter vários tanques para a introdução de comprimido
ar, e havia um arranjo de emergência para que um recipiente de alumínio colapsável
poderiam ser distendido e cheio com um gás poderoso.
Isto era para ser usado se, por qualquer meio, o navio foi desativado no final da
oceano.
O recipiente pode ser expandido e preenchido, e enviaria o avanço para a superfície.
Outra característica peculiar é que a sala de máquinas, dínamos e outros aparelhos
foram todos meia-nau contidos.
Isso deu estabilidade à embarcação, e também permitiu que o mesmo motor para operar tanto
veios e hélices, bem como ambas as placas negativas para a frente eléctricos, e os
positivos patas traseiras.
Estas placas foram uma idéia nova na construção de submarinos, e foram o resultado de um
idéia do Sr. Swift, com algumas sugestões de seu filho.
O inventor idoso não queria depender das hélices habituais de seu ofício,
nem se quer usar um jato de ar comprimido, atirando para fora de um tubo de retaguarda, nem ainda
um jacto de água, por meio do qual o
criatura chamada lula atira-se ao longo.
O Sr. Swift planejava enviar o Avanço ao longo debaixo de água por meio de electricidade.
Certos pratos peculiares foram construídos nas narizes frente e para trás sem corte do
submarino.
Na placa para a frente uma carga negativa de electricidade foi enviado, e para dentro do um em
a uma carga traseira positiva, assim como uma extremidade de um ímã ferradura é positiva e vontade
repelir a extremidade norte de uma agulha de bússola,
enquanto o outro pólo de um ímã é negativo e atrairá isso.
No sector da electricidade como repele como, ao mesmo tempo positivo e negativo tem um mútuo
atração um pelo outro.
O Sr. Swift descobriu que se ele poderia enviar uma poderosa corrente de eletricidade negativa
na placa para a frente seria puxar o barco, pois a água é um bom condutor
de eletricidade, enquanto que, se uma carga positiva
foi enviado para a placa traseira, serviria para empurrar o submarino junto, e ele iria
assim obter um movimento de puxar e empurrar, como uma hélice de vante ea ré funciona em
algumas balsas.
Mas o inventor não dependem estas placas sozinho.
Havia auxiliares hélices para a frente e para trás do tipo regular, de modo que se
as placas elétricas não funcionam, ou saiu de ordem, os parafusos serviria para
enviar Advance junto.
Havia máquinas muito no submarino. Havia gasolene motores, desde que o espaço foi
muito apertado para permitir o transporte de carvão para as caldeiras.
Havia dínamos, motores e bombas potentes.
Alguns deles foram para o ar, e alguns para a água.
Para afundar o submarino abaixo da superfície grandes tanques foram preenchidos com água.
Para assegurar uma descida mais súbita, lemes de deflexão foram também utilizados, semelhantes às
um dirigível.
Havia também bombas de ar especiais, e um para o gás potente, que foi
fabricados a bordo.
Atacante da sala de máquinas era uma cabana, onde as refeições poderão ser servidas, e onde o
os viajantes poderiam permanecer durante o dia. Houve também uma cozinha cozinhar pequeno, ou
cozinha, não.
Parte de trás da casa das máquinas eram os quartos de dormir e os armazéns.
O submarino foi dirigido a partir do compartimento para a frente, e aqui também foram alavancas,
rodas e válvulas que controlavam todas as máquinas, enquanto um número de mostradores mostrou
em que direção eles estavam indo, como
profunda que eram, e em que velocidade eles se moviam, bem como o que a pressão do oceano
foi.
Em cima, para frente, era um conning pequeno, ou torre de observação, com auxiliar e
orientando e controlando aparelho lá.
Isto foi feito para ser usado quando o navio se movia na superfície do oceano,
ou simplesmente com o convés inundado.
Houve um pequeno deck plana em torno da torre de comando e esta estava disponível quando
a embarcação estava na superfície. Havia provisão feita para deixar a
navio quando este estava no leito do oceano.
Quando foi desejado para fazer isso os ocupantes colocados em roupas de mergulho, que eram
equipados com tanques de oxigênio portátil.
Em seguida, entraram numa câmara em que a água foi admitido até que fosse igual em
pressão para que fora. Em seguida, uma porta de aço foi aberto, e eles
poderia sair.
Para voltar a entrar no navio que a operação foi revertida.
Este não foi um novo recurso. De facto, muitos submarinos a-dia usá-lo.
Em certos lugares havia grossas bullseye janelas, por meio do qual o sub-
viajantes de água poderia olhar para o oceano através do qual eles estavam se movendo.
Como uma defesa contra os ataques dos monstros submarinos, houve um aço,
apontou carneiro, como um arpão grande.
Havia também um arco e uma arma de popa elétrico, dos quais mais será dito
mais tarde.
Além de amplas acomodações para dormir, havia muitos
conveniências a bordo do adiantamento.
A abundância de água fresca pode ser realizado, e havia um aparelho de destilação mais
da água do mar que rodeava os viajantes.
O ar comprimido foi realizada em grandes tanques, e oxigénio poderia ser feita conforme necessário.
Em suma, nada que pudesse acrescentar ao conforto ou a segurança dos viajantes tinham sido
omitido.
Houve um guindaste poderoso e guincho, que tinha sido instalado quando Swift
pensei que o barco pode ser comprado pelo Governo.
Isto foi feito para ser utilizado para elevar destroços ou a recuperação de objectos a partir do fundo do
oceano.
Lojas amplas e disposições deveriam ser executadas e, uma vez que os viajantes foram fechadas
para cima na Advance, eles podem existir durante um mês abaixo da superfície, não fornecendo
acidente ocorreu.
Todas essas coisas de Tom e Mr. afiada pensado como eles olharam sobre o navio antes
voltando para a noite.
O ofício foi feito imensamente forte para suportar a pressão poderosa no fundo
do oceano. O submarino poderia penetrar a uma profundidade de
cerca de três quilômetros.
Abaixo que era perigoso ir, como a força terrível iria esmagar as placas,
poderoso como eles eram.
"Bem, vamos apressar as coisas para amanhã e no dia seguinte", observou Tom enquanto se preparava para
sair do edifício. "Então vamos logo ver se funciona."
Na semana seguinte, havia horários de pico na loja perto do oceano.
Grande segredo foi mantido e, apesar de curiosos fez passear agora e
então, eles receberam pouca satisfação.
Na primeira Swift pensava que a visita do Sr. Berg teria resultados desagradáveis,
porque temia que o agente iria falar sobre o ofício, de que ele tinha tão
inesperadamente obtido uma visão.
Mas nada parecia seguir a partir de sua inspeção chance, e ele foi esquecido.
Foi uma noite, cerca de uma semana mais tarde, que Tom estava sozinho na loja.
Os dois mecânicos que tinham sido contratados para ajudar na corrida tinha sido deixar ir, e
o navio, mas precisava de alguns ajustes para torná-lo pronto para o mar.
"Eu acho que vou dar mais uma olhada nas válvulas do tanque de água", disse Tom a si mesmo como
ele se preparava para entrar nos compartimentos grandes que receberam a água de lastro.
"Eu quero ter certeza de que eles funcionem corretamente e rapidamente.
Temos que depender deles para nos fazer afundar, quando queremos, e, o que é mais
importante, para subir à superfície em uma pressa.
Tenho tempo suficiente para examiná-los antes de pai e Mr. afiada voltar. "
Tom entrou no tanque de estibordo, por meio de uma porta de emergência de deslizamento entre a grande
compartimentos ea parte principal do navio.
Esta foi fechado por um worm e engrenagem de parafuso, e uma vez que o navio estava na água seria
raramente ser usado.
O jovem inventor prosseguiu com sua tarefa, cuidadosamente inspecionando as válvulas pelo
luz de uma lanterna que ele carregava.
O aparelho parecia estar tudo certo, e Tom estava prestes a sair quando um peculiar
barulho atraiu sua atenção.
Era o som de raspagem de metal sobre metal, eo do rapaz rápida e bem treinado
orelha disse-lhe que estava em algum lugar sobre o navio.
Ele se virou para sair do tanque, mas como ele se virou sua luz brilhou em um sólido
parede de aço volta dele. A saída de emergência estava fechada!
Ele era um prisioneiro no compartimento de água, e ele sabia, por experiência passada, que
gritar como ele, sua voz não podia ser ouvido de dez metros de distância.
Seu pai e Mr. Sharp, como ele sabia, tinha ido a uma cidade próxima, para algumas ferramentas,
eo Sr. Jackson, o engenheiro, foi temporariamente afastado.
Sra. Baggert, em casa, não podia ouvir seus gritos.
"Eu estou trancado", gritou Tom em voz alta. "A engrenagem deve ter fechado em si.
Mas não vejo como isso poderia ser.
Eu tenho que sair logo poderoso, embora, ou eu vou sufocar.
Este tanque é estanque, e não vai demorar muito tempo para respirar todo o oxigênio não é
aqui.
Devo ter que abrem. "Ele procurou captar a placa de aço que
fechou a abertura de emergência. Seus dedos deslizaram sobre o bom,
superfície polida.
Ele estava hermeticamente selado - um cativo! Inexpressivamente ajustou para baixo sua lanterna e inclinou-se
irremediavelmente contra a parede do tanque. "Eu tenho que sair", ele murmurou.
Como se em resposta a ele, ouviu uma voz do lado de fora, gritando:
"Lá, Tom Swift! Eu acho que tenho conseguido mesmo com você agora!
Talvez da próxima vez você não terá uma recompensa para longe de mim, e me lamber no negócio.
Eu tenho que calar a boca bem e apertado, e você vai ficar lá até que eu prepare-se para deixar
-lo. "
"Andy Föger!" Engasgou Tom. "Andy Föger furtivamente aqui e virou o
engrenagem. Mas como ele chegar a essa parte do
costa?
Andy Föger, você me deixou sair ", gritou o jovem inventor;! E o riso zombeteiro de Andy
veio-lhe vagamente através das laterais de aço do submarino, o rapaz preso vencer
desesperadamente com as mãos sobre o bom
os lados do tanque, vão querer saber como o seu inimigo o tivesse descoberto.