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Todos gostamos de projetar aviões no papel,
mas isso não significa nada até colocá-lo realmente no ar.
737 ecoDemonstrator - uma parceria com American Airlines e FAA
David Akiyama, diretor do programa ecoDemonstrator
O ecoDemonstrator é um programa de *** de voo
e o objetivo é inovar e
acelerar a maturidade das tecnologias ambientais.
Analisaremos tecnologias que poderiam ajudar
a melhorar o desempenho de nossos aviões em ao menos 10%.
Um por cento de melhora na eficiência de combustível destes aviões comerciais
altamente otimizados que estamos projetando é uma quantidade enorme.
De onde vem uma ideia assim?
Observamos exemplos na natureza.
Por exemplo, uma ave não mantém uma forma constante em suas asas durante um voo,
ela é ajustada constantemente.
Então, tomamos essa ideia e a aplicamos em um avião.
Podemos modelar a asa
usando os mesmos conceitos observados na natureza.
A tecnologia de bordo de fuga adaptável implica articular
a última e pequena parte da asa, talvez 10 cm de sua extensão
e girá-la para baixo ou para cima.
Ao mudarmos a forma do bordo de fuga, podemos otimizar
a asa na decolagem, no pouso e também em nível de cruzeiro.
Isso permite queimar menos combustível e também reduzir a poluição sonora ambiental.
O bocal de área variável do fan também é uma tecnologia "morphing"
Podem abrir o exaustor do ventilador na decolagem,
o que nos permite queimar menos combustível
e acho que essa é a ideia do ecoDemonstrator.
Acelerar a tecnologia e colocá-la no mercado para os nossos aviões,
que fazem tanto bem ao mundo reunindo as pessoas,
poderem fazer isso com um impacto ambiental mínimo.
Meus filhos têm apenas 5 anos.
Tenho gêmeos, um menino e uma menina,
e não entendem o suficiente para poder explicar-lhes,
mas meu trabalho me deixa muito satisfeito porque se o fizermos bem,
vou tornar o mundo um lugar um pouquinho melhor para eles.
[BOEING]