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Bomba de óleo
A bomba de óleo pode ser acionada pelo comando ou pelo virabrequim.
Na bomba com rotor,
um rotor interno conduz outro externo.
Quando giram, o espaço entre eles aumenta.
Esse espaço maior baixa a pressão na entrada da bomba,
a pressão atmosférica externa então torna-se mais alta.
Isso força o óleo para dentro da bomba
e preenche o espaço entre os ressaltos dos rotores.
Quando os ressaltos do rotor interno encaixam-se nos do rotor externo,
o óleo é comprimido em direção à saída da bomba.
A bomba crescente usa um princípio semelhante.
Ela é montada na frente do bloco do motor.
A engrenagem interna está ligada ao virabrequim,
que aciona a bomba diretamente.
Uma engrenagem externa encaixa-se à interna.
Alguns dentes das engrenagens se encaixam,
mas outros estão separados pelo formato crescente do corpo da bomba.
O aumento de espaço entre os dentes das engrenagens faz com que a pressão caia.
Então o óleo é puxado na entrada da bomba
e transportado pelas engrenagens, então é empurrado para a saída.
De forma parecida, na bomba com engrenagens, a engrenagem motriz encaixa-se em outra.
Quando ambas giram,
os dentes se separam criando uma área de baixa pressão.
A pressão atmosférica externa mais alta força o óleo a entrar.
O espaço entre os dentes enche-se de óleo.
As engrenagens giram e carregam óleo pela câmara.
Os dentes se encaixam novamente
e o óleo é forçado pela saída em direção ao filtro.