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Depois de muito tempo, depois de dois anos praticamente de desenvolvimento,
eu tenho prazer de estar aqui hoje para mostrar para vocês
como é que a gente consegue regular o nosso coldre, o nosso novo coldre,
para as diversas pistolas hoje existentes no mercado.
A primeira que a gente vai fazer é uma Glock G-25.
A primeira etapa é a de abertura do coldre.
Pra regular o coldre, a gente precisa dividir o coldre em duas partes,
porque todas as regulagens são feitas na parte interna do coldre.
Então como é que a gente faz isso?
A gente tira esses dois parafusos.
E no meio desses dois parafusos, tem um terceiro parafuso, que vai fazer no
sentido anti-horário.
Eu vou empurrar o coldre e abrir uma parte da outra.
Vocês podem ver que a medida que eu vou rodando o parafuso,
o coldre vai abrindo aqui nessa parte.
A gente vai levar a ele até o fim.
Até as partes soltarem uma da outra.
Chega num ponto que já está bem macio
e a gente pode soltar.
E com a mão mesmo a gente abre o coldre.
A gente dividiu o coldre em duas partes e essa é a primeira etapa.
Nesse momento a gente define, para efeitos de didática,
que o lado da trava 'L', esse daqui que está
na minha mão e eu estou mostrando pra vocês,
a gente vai passar a chamar de lado 'A'
Só pra fazer o mesmo que a gente fez no manual. A trava 'L'
ou a trava passiva, que é onde tem a alavanca,
a gente vai chamar de lado 'A' e será o primeiro a ser regulado.
O lado 'B' é o que fica a trava ativa, que tem mola,
passa a ser o lado 'B'.
A segunda etapa
é o ajuste do posicionamento
da trava em relação à arma.
No lado da trava passiva, ou seja, da trava 'L'.
Você pode ver que ela tem formato em 'L'.
Como é que a gente faz isso?
A primeira coisa que a gente vai fazer é
encaixar a arma, escorregar a arma, no sentido
como se estivesse encaixando arma no coldre
e até que ela encoste no frame.
É assim que ela vai ficar no coldre.
A gente vira ela e vê que a trava
tá longe de estar no lugar certo. Ela tem que andar pra cima
para que essa parte da trava, que é
a que entra o guarda-mato, fique numa posição adequada
pra que ela possa acionar, se acionada.
Eu não consigo acionar a trava, olha. Tá vendo? Ela não anda.
Então muito bem, como é que a gente faz isso?
A gente...
Com esse parafuso aqui embaixo do coldre,
a gente coloca chave. E no sentido anti-horário
a gente vai levantar a caixa, vai fazer com que ela ande pra cima.
E a trava inteira, todo o conjunto vai andar pra cima.
E a gente vai fazer isso até que
apareça e a gente consiga ver a trava inteira aqui dentro.
E na realidade, pra gente fazer isso de forma
mais fácil, mais segura e mais adequada,
nesse momento, a gente aciona a trava.
Bota a alavanca da trava numa posição de "travado", como vocês podem ver, né?
E vira o coldre.
Coloca a arma, senta a arma na trava
e vê se ela tem algum movimento na saída.
Essa parte da trava aqui, como vocês podem ver.
Essa parte reta aqui, desse ressalto da trava,
tem que encaixar nessa face do guarda-mato.
E não deve ter nenhum movimento, ou quase
nenhum movimento, como vocês podem ver aqui.
A arma tá na posição certa aqui. Ela tá encaixada, tá vendo?
Tocando o frame lá.
E a trava tá...
Eu não consigo puxar a arma para fora.
Olha, ela tá presa lá. Ela não anda pra frente,
porque é ela tá encostada no frame aqui. E também não vem pra trás.
Essa aqui é a altura da trava.
O posicionamento da trava aqui
tá bastante... É o mais próximo... Talvez pouco mais pra cima,
pra aliviar a pressão.
Porque ela tava tocando muito forte aqui.
Então a gente anda com ela um pouco mais pra cima,
levantar um pouco mais.
E aí a gente vê.
Olha... Ok, agora ela tá bem. Ela tem uma folga pequena ali.
Não tem problema, tá?
Ok, é assim que ela tem que ficar. Tem que ter uma certa folga.
Essa é a segunda etapa.
A terceira etapa, portanto agora,
é ainda desse lado.
A gente vai ajustar ao formato
da parte frontal do guarda-mato, nesse formato.
No caso da Glock, como vocês podem ver
ele tem uma curvatura
aqui, e portanto,
na hora que eu encaixo ela aqui, ainda
com o coldre travado, na posição "travado".
Eu apoio a arma aqui e eu vejo que tem um espaço.
Espero que vocês consigam ver:
tem um espaço entre o parafuso. Como vocês podem ver, tem dois parafusos na trava,
ali, com cabeça de náilon.
E tem um espaço entre esse parafuso e o frame, e o guarda-mato.
Esse que já tá até começando encostar na trava.
Tá vendo?
Então como é que a gente faz? Agora, a gente...
Esses dois parafusos
precisam encostar, simultaneamente, no guarda-mato.
Nesse caso aqui, eu preciso levantar esse parafuso um pouco.
Tá vendo que eles vão ficar em posições diferentes, tá vendo?
Porque o guarda-mato não é reto. Então olha:
ainda tem uma certa folga. Esse de baixo tá tocando antes do que o de cima.
Então a gente vai levantar mais um pouco esse "cara" aqui.
Agora me parece adequado. Tá vendo?
Me parece que está certo.
Agora a gente vai ver se isso ficou certo. A gente vai destravar a arma
e ela vai encaixar aqui, na hora que eu empurrar
a arma pra dentro, o guarda-mato empurra.
Encostou simultaneamente nos dois parafusos
e empurra a trava pra dentro, tá vendo?
Me parece que está bem ajustado.
Muito bem, essa é a terceira etapa.
A quarta etapa ainda é com esse lado, desse lado.
A gente vai agora regular a largura da trava,
pra se ajustar à espessura da parte de baixo do guarda-mato.
Como é que a gente faz isso? A gente vai encostar aqui a arma de novo.
A gente volta a travar,
usar a alavanca da trava.
Encosta a arma no lugar, a arma tá fixa. Ela não mexe pra lado nenhum.
E aí a gente vê que a trava tem uma folga.
Entre a parede da trava e a parede do guarda-mato. Tá vendo?
Como é que a gente vai acabar com essa folga?
Isso aqui faz com que a arma possa mexer assim, olha.
Tá vendo? A gente vai acabar com isso assim, olha.
Pra regular a trava, a gente
com o próprio dedo, a gente empurra a trava, aciona a trava.
E os parafusos aparecem, tá vendo?
Os parafusos de regulagem.
E pra fazer essa regulagem tem três parafusos:
dois externos e um interno.
Pra alargar a trava, que é o que a gente precisa fazer,
a gente afrouxa esse parafuso... Os dois parafusos externos.
E também no sentido anti-horário,
a gente empurra o êmbulo, que vai começar a aparecer.
Tá vendo ali prateado?
Ele empurrou essa peça pra fora.
E a gente experimenta a arma.
Olha, a arma já não tem mais praticamente nenhum movimento aqui.
Como vocês podem ver, na hora que a gente empurra a arma, ela vai entrar.
Tá vendo? A gente empurra a arma, o próprio guarda-mato aciona a trava
e a trava entra no guarda-mato.
Tá vendo aqui?
E prende a arma no coldre. Ela não mexe mais. Tá vendo?
Bom, a princípio esse lado tá resolvido.
Tá bastante...
Me parece adequado.
O lado 'A', portanto, tá resolvido.
A partir de agora,
a gente vai pra fase cinco. Que é o ajuste
do lado 'B', que é o outro lado do coldre.
Como é que a gente faz isso?
Basicamente, é cópia do que você fez no lado 'A'.
Então pra isso a gente coloca um coldre... Uma lateral do lado da outra.
Olha...
Essa trava tá mais alta do que essa, tá vendo?
A caixa que segura ela tá mais alta do que essa aqui.
Então, regulagem do lado 'B', que é esse "cara" que é o da trava com mola,
é só cópia desse do lado 'A'. No que diz respeito à altura da trava e
diz respeito à largura da trava, portanto.
Vamos lá! Como é que a gente faz isso?
A gente de novo tem que subir essa caixa pra deixar ela igual
a esse... Ao lado 'A', né? A gente vai deixar ele aqui.
A gente vai... Como é que a gente faz isso?
De novo, aqui embaixo, exatamente como fez outro lado, tem um parafuso...
Sentido anti-horário... A gente vai fazer essa trava toda subir
pra ficar na mesma posição da outra.
E a gente vai comparar.
Vamos ver se está certo... Passei até um pouco.
A gente volta com ele um pouco.
E pra voltar, portanto, se eu estou anti-horário ela vai subir,
horário, ele vai descer, né?
É olho, é no olho isso, tá? Não precisa ser no paquímetro, é no olho.
Ok, tá bastante... É isso aí.
Agora, a gente vai passar... Vai regular a largura da trava, o tamanho da trava
pra ficar igual a esse. O processo é examente o mesmo, tem três parafusos.
A diferença, é que desse lado, você pressiona a trava pra dentro com a mão.
E aqui do lado aparecem os três parafusos através desse rasgo.
Tá vendo?
Então, eu faço o mesmo processo. Os parafusos laterais eu afrouxo.
Eu afrouxo o outro.
E o parafuso do meio eu rodo no sentido anti-horário.
E vocês vão ver a trava indo pra fora, olha lá. Tá vendo?
E aí eu vou comparar esse aqui... Tá vendo? Tá perfeito.
Essa é a fase cinco.
A próxima fase, é a fase seis.
Fase seis. Fase seis é a remontagem do coldre.
Para remontar o coldre, o que a gente faz?
A gente leva o parafuso... Esse parafuso do lado 'B' pra dentro.
Enrosca ele, pra ele não atrapalhar a montagem do coldre.
Até uma determinada... O mais pra dentro possível.
Depois a gente pega as duas laterais e remonta elas com cuidado.
Ela normalmente... O coldre tem uma certa...
As duas peças tem uma certa interferência. São justos, são bem justos.
A gente encosta. Vai levando ele até
encaixar uma peça na outra.
Com cuidado, pra encaixar essa ponta bem encaixada aqui.
Para não ter nenhuma aresta ou esse tipo de coisa, né?
Encaixou, a gente empurra ele pra dentro. Se estiver muito duro,
nessa coisa, não conseguir levar com a mão por algum motivo.
A gente coloca o parafuso de volta.
Os dois parafusos.
E vai apertando o coldre.
Um pouco cada um.
Até que a arma fique ajustada.
Nesse caso, por acaso, eu já até passei um pouco.
Ela tá um pouco justa demais, a arma aqui dentro.
Como é que eu vou fazer agora, então?
Foi até um bom exemplo. O parafuso de dentro, aquele parafuso que
a gente empurrou ele pra não atrapalhar a montagem do coldre...
A gente tem acesso a ele por esse furo aqui.
A gente coloca a chave e roda ele até encontrar resistência.
Encontrou resistência, é porque ele encostou na parede do coldre.
Nesse caso...
Pronto. Muito bem.
Nesse caso, a arma está absolutamente sentada no coldre.
Ajustada.
Sai com absoluta leveza.
Como vocês podem ver, com dois dedos, olha.
E está preso.
Não sai.
Mesmo sem a trava acionada, ela não sai.
Porque ela tá um pouco justa no coldre.
Se eu quiser eu posso alargar um pouco.
E travada então, ela não sai nem que eu queira.
Por último, você ainda tem a possibilidade
de regular a pressão dessa trava, da trava ativa.
Através desse parafuso recartilhado.
Se eu rodar ele no sentido anti-horário, tirando o parafuso,
eu diminuo a pressão dessa mola e, portanto, a trava fica menos forte.
E a arma sai com um pouco mais de facilidade, você mal sente.
Apesar de mantida a segurança
do coldre, ela sai mais fácil.
Se eu quiser um pouco mais de tensão o saque,
eu rodo esse parafuso, e aí eu sinto
um pouco mais o funcionamento da trava.
E ela continua super bem fixa e ajustada.
Essa foi a regulagem para a Glock G-25.