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Somos a CCX, empresa do Grupo EBX que possui um projeto integrado de mineração de carvão na Colômbia.
Com duas minas a céu aberto, uma mina subterrânea, uma ferrovia e um porto de águas profundas em La Guajira.
A produção anual estimada para as minas de Canaverales e Papayal é de 2,5 milhões de toneladas em cada uma delas.
San Juan será a primeira mina de longwall da Colômbia e a maior das Américas.
Possui 5,6 bilhões de toneladas de carvão de alta qualidade em recursos certificados.
Realizamos uma campanha exploratória de sucesso com trabalhos de perfuração na região de La Guajira.
Empresas de perfuração altamente capacitadas e com equipamentos de ultima geração participaram desta campanha.
A eficiência da campanha exploratória ficou comprovada com os resultados. Encontramos carvão em todas as perfurações.
Fomos mais longe.
Com a parceria da OGX, empresa do Grupo EBX, realizamos a maior campanha sísmica 3D de alta resolução do mundo para um projeto de exploração de carvão.
Mais de mil e duzentos quilômetros de extensão de linhas sísmicas produziram dados detalhados,
cobrindo integralmente uma área de 10.000 hectares com até 2.000 metros de profundidade.
Tudo para dar suporte ao modelo de recursos e ao desenho da mina subterrânea.
Essa extensa campanha sísmica foi fundamental para identificar as principais falhas e estruturas geológicas.
Isto deu suporte ao modelo da mina, permitindo definir as reservas de carvão viáveis.
São 672 milhões de toneladas de reservas certificadas que permitem mais de 30 anos de produção.
Para desenvolver a mina subterrânea, construiremos poços verticais para ventilação, para transporte de pessoas e equipamentos.
Toda a produção da mina sairá do subterrâneo para a superfície em correias transportadoras.
Estas correias ficarão no gigantesco túnel que será construído com uma tuneladora de ultima geração.
Antes de iniciar o processo de mineração, a área de lavra é dividida em painéis de long wall a partir de uma galeria central.
À medida que o carvão é lavrado, espaços de sustentação são criados para aliviar os esforços da galeria, garantindo a segurança dos operadores.
O carvão lavrado cai sobre uma esteira, que transporta o material até a superfície.
Para escoar a produção das minas a céu aberto e subterrânea, será utilizado uma eficiente ferrovia com 150 km de extensão.
Serão três comboios operando simultaneamente com três locomotivas de última geração.
Cada trem fará duas viagens por dia, com ciclos aproximados de 12 horas para carga e descarga.
Na pêra ferroviária, haverá um sistema de descarga de carvão de alta eficiência, com capacidade para 8 mil toneladas por hora,
e sistema de aspersão para minimizar a emissão de material particulado.
Um porto dedicado de águas profundas com capacidade para receber navios do tipo capesize completa esse sistema de mineração integrado.
O porto será construído na região de Dibulla, escolhida por ser uma área de águas profundas, que não exige grandes dragagens.
A área de instalação é plana e a ponte que conecta o píer estará a 3 km da costa.
O píer terá 450 metros de extensão e está desenhado para futuras expansões.
A CCX está desenvolvendo o maior projeto de mineração integrada das Américas que irá suprir a demanda crescente por carvão de alta qualidade.
A competitividade da CCX vai permitir que seu excelente produto alcance o crescente mercado consumidor na Ásia.
CCX. A nova força na indústria do carvão.