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Sempre estamos sendo desafiados a ir muito além do que já existe.
Isso torna parte da engenharia bem divertida.
Não há sensação melhor do que ser capaz de solucionar o impossível.
Walt Howard, Gerente do Grupo de Desenvolvimento de Produtos, Aeronaves Comerciais da Boeing
É muito difícil encontrar pontos a serem melhorados em um 737
então, um e meio porcento é notável,
especialmente tratando-se apenas da ponta da asa.
O winglet é um dispositivo usado para ajudar a melhorar a característica
aerodinâmica da asa como um todo.
Ele torna a aeronave mais eficiente.
A asa em si deve sustentar a carga, aconteça o que acontecer,
então isto está modificando a forma como a carga é carregada.
A inclusão inicial de um winglet representou uma melhoria
de 3,5 a 4%, dependendo da duração da missão,
e estamos buscando uma melhoria de até 1,5% no consumo de combustível.
A mudança que a asa de tecnologia avançada promove é
uma ruptura radical com o que fizemos no passado.
Possui características que não existem em nenhuma outra aeronave em qualquer lugar.
É um diferencial.
Traz em si uma natureza agressiva, mas que atrai olhares.
É a coisa mais óbvia que você verá no MAX [737 MAX].
Companhias aéreas do mundo todo economizarão milhões de litros de combustível
com este conceito.
As emissões de carbono serão fortemente reduzidas e o impacto ambiental
será substancial porque os 737s voam diversas vezes por dia.
É a aeronave mais popular que existe.
Como ser humano, é uma ótima sensação saber que estamos fazendo a diferença
e tendo um impacto positivo no mundo.
Boeing