Tip:
Highlight text to annotate it
X
WIDEO 2: TRANSFER TECHNOLOGII Z GT-R DO JUKE'A-R
Ten projekt zawiera wiele technicznych wyzwań.
W Juke'u jest bardzo mało miejsca.
To samochód miejski,
któremu chcemy zapewnić maksymum technologii.
Trudno sobie wyobrazić
ilość elektroniki w GT-R,
dzięki której GT-R jest tak szybki.
Juke-R wykorzystuje 3 typy technologii:
1: Układ napędu na 4 koła,
jednostka sterująca
rozkładem momentu obrotowego,
która umożliwia kontrolę każdego koła z osobna
i tym samym zapewnienia stabilność pojazdu.
2: Wyświetlacz dotykowy na desce rozdzielczej
ze wskaźnikami, zegarami
i wielofunkcyjnymi urządzeniami,
a także GPS i inne gadżety.
3: Turbo i kontrola silnika.
Przemyślimy projekt
GT-R i zastosujemy jego platformę
skróconą o 250 mm.
Następnie na stanowisku testowym
wypróbujemy samochód, wyposażymy i przeanalizujemy,
by upewnić się co do pozytywnych wyników.
Aby zamontować urządzenia GT-R na Juke'u
należy stworzyć całkowicie nową platformę,
zbudowaną od podstaw, zgodnie z montażem GT-R.
Po sprawdzeniu, że wszystko działa
można rozpocząć konstrukcję Juke'a-R.
Więcej szczegółów na temat Juke'a-R: