A Smart Approach to Landings

Cada grande aeroporto é, de certa forma, único. Muito pilotos até pensam que a pista de cada aeroporto tem uma personalidade única. E dependendo do clima ou da hora do dia, essa personalidade pode mudar. Em um dia ensolarado, é de um jeito e em uma tempestade é completamente diferente. Para ajudar os pilotos a adaptarem-se a essas personalidades das pistas, A Boeing e a Embraer fizeram uma parceria para desenvolver um programa baseado numa estratégia de longo-prazo respeitando o controle do piloto. O programa é chamado Ferramentas de Apoio à Consciência Situacional para Pousos. Saídas de pista são a principal causa de acidentes de aviação nos últimos anos. Uma saída de pista acontece quando um avião deixa a pista de forma inesperada. Isso pode acontecer na lateral da pista, então é chamada de saída lateral. Ou uma saída ao fim da pista, que é quando o avião ultrapassa o fim da pista. A Boeing e a Embraer estão fornecendo aos clientes um pacote de ferramentas de alerta na cabine, procedimentos de pilotagem e de treinamento a serem seguidos por pilotos. A ideia é ajudar os pilotos a planejarem com antecedência as aterrissagens. Eles serão capazes de determinar uma condição específica de pista em qualquer condição climática, a qualquer hora do dia ou da noite. Então, antes que as aeronaves se aproximem do aeroporto, os pilotos podem tomar decisões oportunas e informadas sobre como aterrissar. Os pilotos são muito bem treinados. A aviação é o meio mais seguro de transporte, mas sempre há condições que surgem de forma inesperada. Uma das ferramentas oferece visualização otimizada no heads-up display. Ela inclui planejamento de aproximação, planejamento de situação de pista e orientações de estabilidade e aterrissagem. Tivemos de ser inovadores, porque não há apenas uma solução. Temos de incluir os pilotos. Temos de incluir os reguladores. Temos de incluir os engenheiros para tornar o ambiente operacional o mais seguro possível. No final, o piloto sempre mantém a responsabilidade e o controle do avião, mas se esse conjunto de ferramentas puder ajudar os pilotos a reduzirem as saídas de pista, os esforços da Boeing e da Embraer terão valido a pena. A colaboração é fundamental. Nós, como engenheiros de cabine de pilotagem, temos como objetivo dar aos pilotos as mais atualizadas e reais informações para que possam tomar suas próprias decisões. Queremos que o piloto seja a primeira e a última linha de defesa ao decolar e aterrissar uma aeronave. [Boeing Embraer]