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Durante anos, tem sido há anos dois meses desde que eu comecei a entrega realmente
quatro anos de dois meses para o dia desde que eu tenho a entrega do meu primeiro Tesla um velho 60
kilowatt 2013 Modelo S, com quase nenhuma características tudo o que não gajo realmente um
escolha mas devido a isso é tudo o que era disponível, então eu pensei bem o meu não dá
uma atualização de quatro anos do que eu penso de a empresa e os carros eo que é
mudou este é realmente vai ser um regravar como uma vez eu comecei a falar sobre
que da última vez eu apenas deixei -me ir no vídeo tem que ser mais de 40
minutos de duração e eu um pouco mais do que a maioria de atenção por isso vamos
para fazer mais do que eu tento deixar e manter este a cerca de 15 minutos se eu posso, mas vamos
começar no início por volta de Março ou Abril de 2013 eu comecei a
faça um test drive teve que fazer uma meses nomeação de antecedência tinha um beg
para um compromisso, porque eles eram vai me deixar fazer um test drive se eu
já não tem um depósito para baixo eles só estão deixando as pessoas que nunca se
tinha depósitos tomar test drives que i acho que era uma espécie de loucura, mas eu acho que também
ao mesmo tempo que eles estavam tentando eliminar as pessoas que queriam tirar uma
test drive apenas para dizer que eles apenas levou com Tesla que é Quer dizer vamos
por isso tenho um test-drive foi incrível e uma implorar para ele, mas consegui um par de meses
mais tarde sobre 21 de maio de 2013 que eu tinha tomado entrega de uma hora a 60 quilowatt 2013
Modelo S e você pode realmente ver cada passo do caminho de alguns minutos após
entrega de todo o caminho até agora no meu tempo canal Eu estou no meu ***
lista e eu tenho documentado praticamente tudo, mas agora estou em um 2016 9 TP
mas o que realmente mudou ao longo do últimos quatro anos ou quatro anos e meio
Se você percorrer todo o caminho de volta para quando eu cheguei entrega da minha terra primeiro tomou um ***
conduzir e colocado a minha encomenda para o meu primeiro 1
bem qualidade para uma coisa o meu primeiro Modelo S teve porcaria completa para a qualidade I
não estou indo para adoçar-lo Estive muito vocal sobre o assunto desde o início
e eu ainda recomendo que as pessoas que são olhando para uso ou Certified Pre-Owned
carros para ficar longe de 2013 Model S e, em geral, qualquer não piloto automático Modelo S
tem a maioria da qualidade emite a parte traseira saltar o salto real na qualidade
melhorias ia o piloto automático hardware não só Tesla simplificar um
Muitas das coisas sobre o carro, mas o ato da simplificação também lhes deu a
oportunidade de aprender com seus erros e ir para componentes de maior qualidade I
significar a única coisa que eu ainda estou realmente tendo um problema com que eu tinha
um problema com no meu primeiro carro foi o mesma porta lida com a auto estúpido
apresentando pouco ejeção automática puxadores das portas que se amarrado para trás
para o corpo do carro enquanto você está condução ou botão do carro e trancou I
ainda estou tendo problemas de falhas na verdade eu só tinha três deles um fixo
e três Tudor e dois afinado sobre um mês e meio atrás, e um dos mais
que foram ajustados já está chutando o balde e não funcionando muito bem
e indo moer como ele sai volta no
e ele não funciona no momento, mas geral eu tinha mais de 100 páginas e serviço
registros da média de cinco itens por página no meu primeiro carro e eu tive alguns
grandes falhas, como uma bateria em torno do ponto 30.000 que eu tinha por unidade
unidades e número cinco estava a caminho porque a unidade de acionamento número quatro não o fez
mesmo fazê-lo, mas sessenta ponto de uma milha casa antes de começar a causar problemas
no meu primeiro carro do outro enquanto a mão Eu só tenho trinta e seis mil três
cem 26 milhas no meu 9tv em cerca de um ano e meio de condução sobre ele
e me dá milhas nele ainda como eu pensava, porque certas mudanças de vida
não ser casado abrandar o número de viagens rodoviárias significa que os meninos fizeram, mas eu quero dizer
Eu só tinha um pequeno punhado de questões até agora principalmente maçanetas e eu tinha um
ter uma câmera piloto automático substituído início em na propriedade nenhum dos quais realmente
afetou a dirigibilidade do carro nada me encalhado, mas que foi
muito bonito isso o ajuste e acabamento na 9BD e estamos falando apenas três anos
diferença em veículos e cerca de um diferença cento e dez mil carros
entre este e meu primeiro modelo S e o ajuste e acabamento tem sido apenas
melhoria da qualidade astronomicamente geral e fiabilidade até agora I taxa como uma 1000%
melhoria sim, você ouviu direito a 1.000% de melhoria agora podemos falar sobre
abaixo de um minuto bater esse quinta vez que vamos Eu estou indo para ir até esta marca 15 minutos
há maneiras de contornar isso falar sobre recursos de volta quando eu comecei meu primeiro seis TMS 60 eu vou
apenas se referem a ele como a MS 60 Modelo S 60 e esta é a 90 d para facilitar a
comparação quando cheguei Miami 60 não fez ter o tráfego sensores de estacionamento, onde
controle de cruzeiro e nós não têm quase não há nenhum recurso de volantes aquecidos
ou assentos traseiros que você não tinha aquecido frente assentos que era sobre ele fast forward
apenas um ano e meio F Eu tenho o meu 16 2013, tinha piloto automático
Hardware já quero dizer o software Não foi para fora Quero dizer, é um que você sabe que é um
grande diferença Quero dizer que tipo de necessidade o software para fazer o trabalho, mas ainda
eles tinham o hardware para fora e na Setembro selvagem de 2014 um ano e maio
Junho Julho Agosto Setembro um ano em quatro meses depois que eu comecei a minha seis Miami 60
eles tinham piloto automático Hardware quero dizer incrível e é o mesmo hardware
que está em minha 90d agora e rápido encaminhar um ano ano e eu sim
não é outra sim quase exatamente mais um ano eles tinham piloto automático real
para que eu significa que passou de nem mesmo tendo sensores de estacionamento de tráfego onde
controle de cruzeiro para dentro de dois anos ter um carro que você pode deixar de ir
o volante e as coisas acontecendo para levá-lo para baixo a estrada não que
você deveria deixar de ir ao volante, mas seria te derrubar
a auto-estrada ou para baixo uma linha de estrada e é que a condução para você em sua maior
parte não assistência ao condutor autônomo bem, eu não posso enfatizar o suficiente
Oh o que é isso já estive aqui antes
os membros da aldeia do clube somente
é só ele sopra sua mente e, em seguida, você olha para Setembro Outubro de 2016
E o que nós temos agora em 2016, o final de 2016 e agora em 2017 temos o nosso
piloto 2.0 significa que temos Hardware em os carros capazes de condução autónoma
ou ou eventuais mãos do volante completamente de condução e ser autónomo
em você sabe estacionamentos e assim por diante e assim por diante e talvez eventual autonomia total
na estrada, mas eu tenho minhas dúvidas de que o hardware pode fazer plena autonomia na
estrada sem um motorista no veículo eu sou descobrindo que um pouco de um trecho
ainda com o hardware mesmo com piloto automático 2.0 sopra sua mente quão longe
eles já progrediu e agora temos a Modelo 3 saindo incrível por isso não é
falando sobre a empresa no início dias não foram muito muitos lugares que você
pode ir para realmente ver um Tesla e ali não eram muito muitos lugares que você pode ir para
realmente test drive um eles expandiram o número de centros de serviço lojas
grandemente ainda não o suficiente para manter-se com a vinda demanda para o Modelo 3, mas
que é ainda é que é algo que eles são trabalhando nisso eles estão trabalhando nisso e
a única coisa que posso dizer até agora está indo a partir de quando eu comecei meu primeiro carro lá
não eram muito muitos outros na estrada agora você avanço rápido Quer dizer que você olhar para o
serviço e, em seguida, o serviço ao cliente aspecto que foi uma era diferente naquela época
fomos pioneiros houve uma longa maneira de obter até mesmo um modelo S, se e Tesla
ainda estava em sua fase de aprendizagem muito I significa que eles tinham o Roadster fora, mas este
era a sua produção automóvel primeira missa foi o S Modelo que eles estavam aprendendo
serviço ao cliente foi um pouco diferente Quer dizer, eu poderia pegar o
telefone e em um par de anéis que eu poderia ser conversando com um engenheiro com Tesla dizendo
hey isso estava errado isso é errado e isso está acontecendo com o software
oh nenhum problema, vamos dar uma olhada nele agora eu vou puxar os logs imediatamente
e vamos ver se podemos podemos corrigir isso e com certeza que fixas, mas de
Claro que ia acontecer, eventualmente, mas agora o número de proprietários e carros em
a estrada é tão grande que eles não podem mais fazer isso
e eu acho que o serviço ao cliente é ruim, mas Eu estou dizendo que
você não pode simplesmente pegar um telefone e falar para um engenheiro mais você tem que ir
através do tradicional e eu odeio dizer rota estilo concessionária onde você pegou
para falar com o centro de serviço, mesmo se você chama corporativa eles enviam de volta
para baixo para o centro de serviço se você enviar e-mail corporativa que transmitir-lhe a
centro de serviço se o centro de serviço não pode ajudá-lo, então você tem um beg para obter
o número para o gerente regional em seguida, se o gerente regional não pode ajudar
você, então você pode começar a conversar com corporativa ou ou um engenheiro ou algo
Quero dizer, é muito mais difícil para chegar ao pessoas certas para fazer alguma coisa ou
algo fixo
de modo que tem sido uma desvantagem, mas sabíamos que estava vindo isso tinha que acontecer, eventualmente,
Há apenas muitos carros demais pessoas agora para os *** deve ser capaz de
fazer o one-on-one como antigamente, mas Eu me sinto honrado e privilegiado por ter
podido sido um proprietário através daqueles vezes no período de crescimento toda a
vezes estamos um pouco áspera vamos através do Parkway
enquanto que os tempos poderiam foram um pouco áspera na ocasião apenas devido ao
dores de crescimento e níveis de qualidade quero dizer ainda era ainda era uma incrível
tempo eu quero dizer apenas ser capaz de sair lá e sei que eu poderia fazer para ser
sem o que o gás gota no veículo era apenas uma experiência incrível de agora
o aspecto de serviço de volta, então eu poderia realmente entrar em um centro de serviço
muito rapidamente com qualquer tipo de problema maior ou menor, mais uma vez houve
menos carros lá fora, e os carros que foram lá fora, tinham mais problemas
embora agora há muito mais carros fora há menos problemas, mas apenas o número
de carros e mais lento ramp up da centros de serviços significa que há uma espera
onde eu normalmente pode obter uma nomeação dentro de uma semana ou duas semanas se é um
algo menor Eu estou olhando mais para cerca de três semanas a um mês e meio
fora para o material principal, onde o carro torna-se inoperável uma falha unidade de acionamento
ou centro de problema de bateria console ou algo importante que afeta a segurança
ou a confiabilidade do veículo que eles fazem tipo de bater-lo para a cabeça da linha
para a maior parte
Então eu quero dizer coisas grandes não é um problema mas algo como uma maçaneta que eu
considerar uma questão importante a maçaneta da porta rede, mas aparentemente Tesla não
maçanetas você está procurando mais de um três semanas a um mês e meio de espera
se você tiver apenas deve toda forma alguma forma trabalho parado, que eu realmente acho que
testa o que precisa para trabalhar no serviço aspecto os funcionários que têm são grandes
é só não há serviço suficiente Centros no texto não é suficiente Eu sei
eles estão tentando dizem 90% dos problemas podem ser servida por um ranger
isso é ótimo, mas centros de serviço ainda têm o seu lugar você sabe que às vezes
algo que pode ser remediado o mesmo dia de cada algo centro de serviços como
simples como um captador Parque rápida rápida pode se transformar em uma ou duas semanas esperar se
você tem que esperar por um ranger para vir e deixá-la ou instalá-lo assim que eu sou
ainda um fã do serviço físico real centros especialmente no Centro-Oeste aqui
onde o inverno não é a melhor Rangers vão estar congelando fazendo
algum trabalho eu só não vê-lo trabalhando que bem aqui minha opinião viagem
quando eu tenho o meu MS 60 não houvesse compressores não nulos é talvez
lá dentro há laboratório e ***, mas havia não havia e em
Wisconsin tivemos uns cinco J 1772 s total para todo o estado Fiquei bastante
muito litoral Quer dizer que você pode ver o primeiro dia 1772 eu já cobrado o que
foi um triplo e eu tenho um vídeo e que foi uma das minhas também em meus primeiros vídeos
que eu fiz e
e eu quero dizer que eles são lentos, mesmo no meu antigo MF 60, que era como se eu estivesse morto que
era como uma carga 13 hora para enchê-la
então eu estava praticamente sem litoral ainda ainda de alguma forma eu consegui fazer sobre
24.000 milhas no meu velho 60 no primeiro ano sozinho Fast forward cerca de nove meses sem
fast forward cerca de seis meses nós temos o nosso primeiro supercharger em Wisconsin eles têm
amped esses primeiros-se muito rápido eles queriam fazer isso cross country
corredor e na verdade eu era o primeiro pessoa que nunca o sobrecarregado na
estado de Wisconsin eu abri a Wisconsin superalimentador de rede eu estava
a primeira pessoa que ficou Austin abriu que foi incrível embora, em seguida, que esse
basicamente duplicando a distância que podia turismo em Wisconsin indo para o norte legal
norte a noroeste, mas e depois mais aberta mais aberto e em janeiro de 2014 eu estava
capaz de levar minha primeira estrada sobrealimentação viagem que foi Niagara Falls e ele ficou
uma escolta policial e Niagara Falls tem que estacionar ao lado da estátua grande de
Tesla Nikola Tesla que foi incrível I obter certeza que meu traço cames gravar este
tempo certeza parece que
e avanço rápido 2015 agora eu vou costa a costa 2015 eu fui
todo o caminho para o oeste viagem de estrada da costa foi direto ao longo através de Minnesota
vamos direto Minnesota Dakota do Sul Wyoming Montana, em seguida, para baixo em
Washington e Oregon passou algum tempo em Oregon Trem da montanha, em seguida, descemos
através da Califórnia foi para a fábrica em seguida, a nave-mãe a concepção Hawthorne
estúdio e nós batemos em Vegas que surgiu através de Utah Colorado e mais uma vez
este é de dois anos em propriedade e nós passou de nenhuma maneira de viajar mais de 200
milhas de casa realmente 100 milhas casa porque ele tinha que ter o suficiente para
chegar em casa para ir praticamente qualquer lugar I queria e também atingiu-se Carolina do Sul
Charleston em 2015, agora que era um pouco mais de um projeto que que toda
seção sudeste dos EUA tinham realmente fraca cobertura sobre o supercharger
rede, mas eu ainda fez funcionar e obrigado pelo adaptador de tabela ração
que Tesla finalmente saiu com e eu foi capaz de carregar até em Nashville em um
cobrar estação ronimal em uma universidade que agora Asheville tem um supercharger
o que tornava muito melhor quando eu fez Myrtle Beach em 2016 Quero dizer que apenas
cada vez melhor e melhor e melhor para o ponto onde eu tinha 80.000
mais de 80 mil milhas no meu MS 60 com um 60 kilowatt bateria hora
com pequena mochila e agora estou em um 90 B e agora mesmo com os necessitados morrem não só sou
i fazendo costa para viagens de estrada da costa que eu sou Fazendo
puxando um trailer de viagem teardrop que é um devorador de energia oh olhar para os veados
há alguma estar lá vamos ver se podemos observá-los
vocês vê-lo na dashcam lá
Bem, eu vi que quando ontem com o membro da coloração viu que um
ontem teve dois pequenos filhotes com ele oh lá eles estão lá na floresta
arrefecer um monte de vida selvagem Wisconsin e perus em cima deste um conjunto ontem em
meu quintal vamos conduzir através local histórico agora 150 anos cal
pedreira de cal
Então eu quero dizer a rede supercharger e agora é 2017 agora Tesla quer
completamente o dobro do tamanho do a rede só este ano não posso esperar I
significa que é ele é muito legal, então eu significa, em geral, eu acho que para recapitular Tesla
mudar na minha vida obviamente, deu-me um emprego porque
agora eu YouTube nada em tudo Tesla e eu quero dizer é o mais impressionante
veículo no veículo mais seguro mundo o mundo que eu estou em Elon tudo Elon
faz exatamente é ouro puro, e agora há um rumor ou uma palavra da aprovação verbal
que elong é construir uma hyperloop de Washington DC para Los Angeles e ele tem foguete
navios pensando em nos levar para Marte ele começou uma empresa muito chato aqui
vamos esta é uma da linha de idade mudou-se 1880 Este foi construído tipo de legal que
estão fazendo algum trabalho lá ir ao redor esta
lembre-se de tomar uma viagem de campo da escola aqui cerca de 22 anos atrás, há 23 anos é de cerca de
6 ou 7 anos de idade, quando fizemos uma viagem por estrada aqui esses são os fornos lá
onde eles dirigem a linha este é sim todos preservados parece exatamente o mesmo que
foi quando eu tirei a viagem de campo aqui que é legal
Então eu quero dizer tudo Elon está fazendo exatamente se transforma em ouro e mantém-se
melhor e eu estou indo para o modelo 3 evento com fio de próxima semana, onde ele é o
reais primeiros 30 carros versículo 30 modelo trios serão entregues na próxima semana, então eu
significa que este é outro grande marco que Tesla bater com eles com trazer um
carro acessível para as massas o Model S era uma segunda prova de conceito e foi
um incrível sucesso do X Modelo e agora todos aqueles que apoiaram Tesla com o
de roadsters Modelo S e do modelo X pavimentar o caminho para a *** de modelo
threes é incrível por isso quero dizer que apenas continua a ficar melhor
Tesla semi vindo caminhonete que sabe Elom, o céu é o limite e eu não posso
apenas dizer Elon JB Obrigado thank Franz você e todo mundo que trabalha com
Tesla os centros de serviços emprega o engenheiros construtores do fato ou
mesmo as pessoas que estão esfregando o Piso obrigado todos vocês estão contribuindo
para tornar os veículos mais impressionantes as mundo já viu
e eu acho que é isso que eu disse a minha peça e quatro anos em que dirigir um Tesla
é isso que a emoção usaria off você sabe depois de um tempo um monte de
pessoas diriam muitos de nós mais cedo adopters diria que é que Tesla sorriso
porque entrar na Tesla para esse primeira vez primeira vez sim oh o primeiro
vez que ele andar você obter esse Tesla sorriso fazer apenas aquele sorriso que não faz
vir fora de seu rosto e aquele sorriso ele apenas não vai embora enquanto ele não é mais
se tornando raro ver um outro Tesla em a estrada que quero dizer de volta em 2013 e até
2014 se você viu outro Tesla na estrada era como santo porcaria todo mundo
acenando Quer dizer que você não conseguir isso mais parece apenas parece o povo mais recentes
entrar em Tesla apenas não são tão animado como estamos de volta, em seguida, mas que Tesla sorriso
ele simplesmente nunca sai como você acabou de estado você tem, você tem isso e apreciá-lo e
cada vez que você entrar em seu Tesla quando É bem claro que trabalha
e você bater esse acelerador aquele sorriso não importa o quão ruim o seu dia é aquele sorriso
vem de volta em seu rosto e como um final, obrigado e paz que você sabe end
deste vídeo que eu vou dizer isso minha esposa e eu estávamos esperando um bebê
Mohsen lhe que siga-me já sabe que casou de novo em Dezembro de 2016
e tivemos um bebê a caminho e perdemos que o quarto do bebê de julho, o dia após
quarto de julho e todo o processo de que, com o aborto e eu não vou
para passar por cima de todo no vídeo, mas minha esposa teve alguma perda de sangue extrema
durante a noite e quase perdeu o e eu tive que quando
à espera de uma ambulância onde estávamos teria levado a muito, muito tempo
nós provavelmente teria sido esperando cerca de 15 a 20 minutos para que a ambulância
chegar Eu consegui-la por causa de o awesomest o manuseamento da solidez
dos veículos de Tesla e na velocidade I conseguiu levá-la a um completamente
outra cidade onde o hospital estava em menos de quatro minutos, que é um carro
que normalmente levaria cerca de 12 a 15 minutos e eu era capaz de fazê-lo em quatro
minutos este é de cerca de 5:00 am e I é claro que eu fui para puxar o cam traço
vídeo e não há nada sobre o traço cam, mas vamos dizer que as velocidades eram tão
alta que realmente perdeu algumas bandas rodas off minhas rodas isso é que é o quão rápido eu
ia e fez-lo apenas no momento certo para o ER e eles se ela ligado
em seus IVs íon tudo recebendo o fluidos de volta em outra forma que qualquer outra
carro Quero dizer que estávamos minutos de de Bem, ela realmente veio para casa no mesmo dia
porque eles foram capazes de corrigir-la e fazer tudo bem novamente, mas alguns
minutos mais tarde que teria passou de tudo bem que você está indo para casa hoje para tanto
senhor ou fizemos tudo o que podíamos ou senhor que ela vai estar no hospital
por algum tempo para que eu pudesse tê-la perdido e por causa do incrível desempenho do
o Modelo S e solidez e, especialmente, suas habilidades em alta
velocidades eu era capaz de levá-la ao hospital
e antes que você diga qualquer coisa que era Estou seguro que estamos falando praticamente o
única coisa que eu iria bater nessa época do manhã onde estávamos poderia ter sido um
querido e naquele momento eu realmente não preocupam com a minha própria vida eu ou os veados
vida Eu só se importava em fazer minha esposa ao hospital
agora o homem fresco então é isso Obrigado Tesla que é quatro anos para baixo, vamos vamos
ir para outros quatro ver que tipo de puro êxtase surpreendentes vocês pode trazer para
-nos em
E se
você
Ei