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TODD CANNATELLI: Oi, bem-vindo ao SBCU.
Estamos aqui para falar sobre a Specialized Crave.
Há três anos, quando criamos a Crave, percebemos
que havia uma necessidade por uma bicicleta entre uma Rockhopper e
nossa Stumpjumper Hardtail, e essa necessidade era realmente por uma
bicicleta de corridas em trilha de nível básico.
E é exatamente essa necessidade que a Crave satisfaz.
Então, quando começamos este projeto, chamamos [inaudível]
para realmente nos ajudar a desenvolver uma bicicleta que fosse
boa para corrida, com desempenho confiável, mas que fosse
realmente acessível e simples para os
ciclistas de nível básico.
Então, eu vou te explicar sobre o quadro, a
geometria e alguns dos destaques tecnológicos que cumprem seu papel
no desempenho de uma bicicleta de corrida em trilha de nível básico.
Vamos falar sobre o quadro.
Então, o objetivo deste projeto foi desenvolver um quadro
que fosse duro e eficiente, mas que também fosse
confortável e compatível para pedalar por
um período de tempo prolongado.
Cada quadro Crave é um quadro com tubo inferior de alumínio M4
montado com um tubo da caixa cônico, pós compatibilidade de 27,2 para
um selim mais fino, para a conformidade vertical e ainda
com garfo post mount forjado em 3D.
Acho que, provavelmente, o que me deixa mais animado é o
desempenho, que fomos capazes de colocar neste quadro, apenas com a
manipulação do tubo.
Olhando aqui você vai notar que essas seat stays são mais
finas aqui no tubo do selim e ficam um pouco
mais grossas lá em baixo no garfo.
O que isso nos permitiu fazer foi conseguir entregar a
rigidez onde você ia querer ela, aqui nos garfos para
um chassi rígido, e você na verdade, consegue uma conformidade
aqui pelo tubo de selim para fazer o passeio ser confortável.
Então somos capazes de entregar 12 1/2% mais de conformidade vertical
do que o quadro do ano passado, 5% a mais de rigidez lateral na
rigidez ali nos garfos e manter a
rigidez do BB que nós tínhamos antes.
Então o que você tem agora é um quadro mais duro, mais eficiente, e
mais em conformidade do que os dos anos passados.
Então, vamos falar sobre algumas das geometrias de quadro.
Como eu disse anteriormente, o objetivo desta plataforma era de
entregar um desempenho de corrida em trilha, mas também nos certificar
de que é acessível para ciclistas de nível básico.
Então, Crave é uma plataforma apenas de 29.
Todos os benefícios que você tem consegue com 29--
seja você um biker iniciante ou ciclista do Campeonato Mundial--
estão todos disponíveis aqui na nossa maneira Specialized 29.
Então, a Crave satisfaz essa geometria Specialized XC 29er
com um espaçoso tubo superior, um BB baixo, e chain stays mais curtas.
Mas a Crave tem o que eu gosto de chamar de geometria de
corrida em trilha neutra, e isso ocorre ao colocar o ciclista mais no
centro do chassi, ao invés de na frente para
alguém que pode ser um ciclista de trilhas ou
ciclista de campeonatos mundiais.
E então fazemos isso colocando uma mesa ligeiramente mais curta na Crave
do que em, digamos, numa Stumpjumper Hardtail, para manter
o peso do ciclista um pouco mais sobre o centro.
Escolhemos um garfo com 100 mm de curso em todos os modelos Crave,
ao invés de um com 90 mm na Stumpjumper, então a altura
do guidão é um pouco maior, portanto, a posição do ciclista é um
pouco mais ereta.
E nós temos chain stays um pouco mais longas do que uma Stumpjumper
Hardtail, então você tem uma plataforma mais estável, ao todo,
do que teria na nossa Stumpjumper, que é, na verdade,
uma plataforma de Campeonato Mundial de trilha pronta.
Então, vamos falar sobre alguns dos destaques da especificação.
A Crave vem com as nossas manoplas Body Geometry --as manoplas
XC --
e nosso selim Body Geometry.
É claro, nossas manoplas Body Geometry são projetadas para
ajudar a diminuir a dormência e reduzir a pressão desse
nervo na palma que acabaria resultando em mãos dormentes quando você
pedala por um longo período de tempo.
E depois, claro, nosso selim Body Geometry, para reduzir
a dormência onde você realmente não quer dormência e garante
um passeio muito mais confortável, também.
A Crave tem um controle de barra e mesa 31,8, então você tem muito mais
interface entre barra e mesa, mais rigidez e leveza do que,
digamos, em um 25.4 que você vê em
algumas bicicletas mais baratas.
Todos os modelos de Crave têm um garfo a ar cônico.
Todos eles têm um guidão de liga cônica, muito mais leves do que um
guidão de aço.
O guidão cônico também cria uma interface muito mais rígida no
tubo da caixa para uma direção muito mais preciso do que, digamos,
um tubo reto de 1 1/8 que você vê em
algumas bicicletas mais baratas.
E depois, claro, nossa mola de ar, duas coisas.
Um, é significativamente mais leve que uma mola espiral,
e permite que o ciclista ajuste a força de mola
para seu peso sem ter que trocar molas.
Movendo aqui em baixo para a transmissão, nós temos nossa transmissão de 2x10
em todos os níveis da Crave, e é muito semelhante ao que
é visto em bicicletas de alta qualidade, como Epic ou Stumpjumper
Hardtail e aquela engrenagem 36/22 que você vê nessas
bicicletas, também.
Essa é a engrenagem 29er que usamos em todas as bicicletas, então esta
compartilha muito do que você vê a nível de corrida de alta qualidade.
Também usamos câmbios traseiros tipo embreagem em todos os modelos, e
Então, isso é esse sistema Shimano Plus aqui
que diminui a quantidade de movimento que consegue do
câmbio traseiro, assim minimiza problemas com a corrente.
Ele cria um passeio muito mais silencioso, mas também é muito mais
confiável, porque a corrente não fica se movendo indevidamente.
E os pneus, usamos um Ground Control na frente
e um Fast Trak na parte traseira.
E a razão pela qual fazemos isso, é que você quer um
pouco mais de força na frente.
Você quer tração naquele pneus, então colocamos um
Ground Control, que tem um pouco mais de força nele.
E um Fast Trak na parte traseira, porque é um design muito mais
rápido de movimentação de dentes, então você consegue um bom, rápido,
e eficiente pneu traseiro com um pneu frontal que vai
garantir a direção e a aderência que você precisa.
Então esta é a Specialized Crave.
É sua plataforma perfeita de nível básico para corridas em trilha.