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SAM BENEDICT: Bem-vindo à SBCU.
Vamos falar sobre a bicicleta de trilha de curso curto, a Camber.
Essa bicicleta tem tudo que você precisa e não tem nada que não precisa,
o que significa que ela tem a quantidade correta de
curso, a geometria correta.
Tem absolutamente tudo que você
precisa, e nada mais --
uma das bicicletas de trilha mais divertidas do mercado.
O quadro da Camber é realmente sem igual.
Ele tem alguns recursos que você esperaria e alguns
novos toques que fazem com que essa bicicleta
tenha tudo que você precisa e nada mais.
Coisas que você normalmente esperaria de uma bicicleta
Specialized, como o tubo de direção cônico, o movimento central PressFit 30,
a gancheira de 142 milímetros e o sistema FSR.
Mas vamos falar sobre alguns dos detalhes exclusivos
que fazem com que essa bicicleta seja diferente.
No quadro, você tem a passagem interna dos cabos
com o novo projeto da entrada.
Então, você pode passar um, dois, três ou até quatro cabos
por dentro, sem problema.
As bicicletas na verdade vêm com o [INAUDÍVEL]
que fica aqui dentro do quadro.
Ele impede que os cabos fiquem sacudindo.
Deixa a bicicleta bem silenciosa.
Também tem um canote completamente ajustável em todos
os modelos, tanto na versão em carbono como na em alumínio.
E o FSR tem o novo pivô concêntrico.
Assim, o que você via nos modelos em alumínio agora
está disponível em toda a linha até a versão em carbono S-Works.
Então esse é um novo tubo de apoio do selim mais curto, combinado
com a extensão do amortecedor.
E a ligação que ele faz com o quadro
resulta numa traseira mais leve e numa
atuação melhor dos amortecedores.
Então, no final das contas, sua bicicleta vai ser mais fácil de
subir em pedras, troncos e coisas assim, e ser
mais suave quando as rodas baterem em ressaltos.
Vai lhe dar mais controle.
A geometria da Camber gira em torno de um conceito
de curso curto.
Então nós temos 110 milímetros de curso, o que é relativamente
curto para os tempos atuais.
Mas conversamos com muitas pessoas e percebemos que
as pessoas queriam uma geometria de trilha mais folgada, com
não muito curso.
É uma mistura interessante --
uma bicicleta bem rápida e ao mesmo tempo bastante capaz.
Você tem um tubo de direção com ângulo de 70 graus,
um tubo superior bom e espaçoso, como você esperaria de
uma bicicleta Specialized.
Movimento central baixo -- queremos ter um movimento central baixo porque
é bom e deixa você bem preso ao chão.
É muito bom de guiar.
Daí, temos a traseira curta.
Uma traseira curta dá aquela resposta rápida, é fácil de erguer
a roda da frente e passar por obstáculos e ainda andar
por trilhas em zigue-zague.
A geometria da Camber é dedicada a rodas 29, então o tubo
superior espaçoso, o movimento central baixo e a traseira curta
garantem mesmo que essa bicicleta ande bem e simplesmente
siga em frente.
Vamos falar sobre alguns dos detalhes legais da Camber.
Uma das minhas coisas favoritas na Camber
é a extensão da linha.
Você não precisa de muito dinheiro para comprar uma Camber.
Ótima qualidade de construção, bom quadro de alumínio M5 de ponta, até
essa versão S-Works.
Quadro todo em carbono, triângulo dianteiro e traseiro, todos os
detalhes que poderia ter.
Então, é uma extensão muito, muito ampla.
Você pode conseguir uma Camber, não importa quanto dinheiro
você tenha.
E também tem algumas opções para o modo
como a geometria é montada.
Nós temos a bicicleta comum, como a que você vê aqui, e
também temos o modelo EVO, que tem um pouco mais de
curso, um movimento central um pouco mais baixo, numa disposição
diferente das peças para pegar um pouco mais pesado
nas descidas.
Então é legal essa extensão na linha.
E depois, quando você começa a andar nela, você tem
um bom guidão largo, de 720 milímetros, com
manoplas super confortáveis que não vão sair
voando do guidão se você enfrentar
uma situação difícil.
Garfos de 110 milímetros aqui, eixo triplo de
15 milímetros, muito bom e leve,
mas ao mesmo tempo resistente.
Depois, nos modelos topo de linha, você vai ver
essas rodas Control Trail.
Essas rodas são feitas para trilha, uma ótima
junção de leveza e durabilidade.
Modelos em carbono --
quando você vir a sigla SL na versão S-Works,
nas bicicletas de trilha, você vai ver --
Quer dizer, nas bicicletas profissionais, você vai ver as versões
em alumínio também.
Na parte de trás da bicicleta, temos os amortecedores montados
no pivô concêntrico.
Como a maioria dos amortecedores é "autosag", você pode de modo fácil,
rápido e correto ajustar toda a suspensão
assim que montar na bicicleta.
Uma das minhas coisas favoritas na nova Camber é que
ela vem com a Zee Cage II com SWAT, para armazenar água,
ar e ferramentas.
Você tem a garrafa, e bem aqui fica uma ferramenta
na parte de baixo do espaço para colocar a garrafa.
E essa ferramenta pode ser usada com a ferramenta da tampa superior,
então, se você ficar preso na trilha, pode usar
o quebrador de corrente sem se preocupar.
e tem um elo adicional
no tubo de direção.
É um recurso super legal que vem com as bicicletas
mais caras e que com certeza pode ser acrescentado a bicicletas
que não vêm com ele.
Essa bicicleta tem o XX1.
Você pode usar uma coroa simples ou, se quiser usar um câmbio
dianteiro, não tem nenhum problema.
O quadro já tem espaço
reservado para isso.
O tubo superior não é muito alto quando você fica de pé,
o que você esperaria de qualquer bicicleta Specialized com suspensão completa.
Lembre-se que o objetivo disso é fornecer um bom ajuste,
e também caso você tenha problemas
na trilha e desça da bicicleta, coloque-o no
canote ajustável,
que fica preso de forma suave no quadro.
É bem liso, porque basta um terço da força
necessária para acionar a alavanca.
E, se você quiser usar um canote comum, todas as
Cambers têm a possibilidade de passar o canote
pelo tubo superior ou pelo tudo inferior aqui.
Então, não importa qual é a sua bicicleta, você pode passar seu canote
ali, e depois é só pegar a trilha.
Um dos meus recursos favoritos de todos os tempos é o protetor
do suporte da corrente, que é de prender.
Bom e silencioso.
A corrente não vai ficar batendo e fazendo
aquele barulho irritante, e também não vai
arranhar sua bicicleta.
É só prender.
Não é um tubo ou uma coisa em volta que vai
se desgastar ou cair --
é muito bom, liso e limpo.
Camber -- pra mim essa deve ser a bicicleta mais empolgante
do ano.
É super divertida de andar.
Se você ainda não andou numa dessas, não sabe o que está perdendo.
Não deixe de pegar a trilha
e numa Camber.