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Vimos que havia uma "brecha" no mercado
para uma bike de ciclocross com tecnologia realmente avançada.
O desenvolvimento da Boone foi resultado de uma grande paixão.
Nós amamos o ciclocross.
Nós adoramos competir nele,
e vimos que tínhamos as peças para montar uma máquina
que ficasse muito acima de qualquer outra no mercado.
O IsoSpeed foi desenvolvido com Fabian Cancellara,
para vencer os clássicos mais monumentais que existem por aí, Flanders e Roubaix.
Isolando o tubo superior do canote
e permitindo maior flexibilidade vertical sem qualquer efeito negativo na transferência de força,
o IsoSpeed provou permitir andar mais rápido em pisos irregulares.
A pergunta imediata foi:
"Quando posso ter uma bike de ciclocross com isso?"
Felizmente, nada é tão fácil assim.
Pegamos o IsoSpeed e criamos um canote em linha IsoSpeed.
Isso nos permitiu aumentar o espaço livre para carregar a bike.
A geometria foi uma coisa que desenvolvemos especificamente com Katie Compton.
Ela trabalhou incansavelmente, volta atrás de volta atrás de volta, em *** de geometria
até que chegássemos ao resultado perfeito.
Eu tenho de ficar com cara de séria também.
Eu simplesmente amo a sensação de aceleração
Quando você retoma nas saídas das curvas,
e ataca subidas curtas e íngremes,
correndo com a bike no ombro,
É bom pegar algo leve,
colocar no ombro algo que não pese muito.
Isso ajuda.
Com o OCLV,
em todos os anos de ***,
podemos produzir a bike de ciclocross mais leve possível, sem qualquer prejuízo à durabilidade.
A sensação de velocidade é o que eu vou mais notar.
Não vamos escolher os freios para você:
seja sua preferência cantiléver ou a disco,
existe uma opção para você na totalmente nova Boone.
Existem algumas coisas específicas a que demos atenção,
para garantir que tivéssemos proteção extra.
Temos Carbon Armor moldada em OCLV com vedações,
para proteger contra o desgaste dos elementos.
Temos um novo suporte de bateria interno nesta bike; guia de corrente 3S,
porque ninguém gosta que a corrente caia,
especialmente na sujeira e com tempo molhado, e você está tentando alcançar quem está à sua frente.
Quando quisemos trabalhar com o ciclocross como uma plataforma de corrida dedicada,
começamos contratando a Katie Compton.
Essa foi a manobra de bastidores
que realmente começou o desenvolvimento de todos os nossos novos produtos de ciclocross.
Estamos levando isso a um novo patamar, contratando outros atletas.
Sven Nys é o ápice do que são as corridas de ciclocross.
E Sven Nys em uma Trek é tremendo.
Sempre vi Sven como um ciclista que eu meio que gostaria de imitar.
Ele é realmente, assombrosamente rápido.
Ele é super talentoso.
E ele trabalha duro.
Tê-lo correndo com uma bike que ajudei a desenvolver,
acho que é uma coisa bem legal.
Estou curiosa para ver, sabe, o que ele acha
e o quanto ele pode andar rápido nela.
Ele subiu na Boone e ficou simplesmente espantado.
Quando perguntamos o que podíamos fazer para melhorá-la, ele disse: "Ela é perfeita".
Estou realmente feliz com o desenvolvimento desta bike, que me leva a uma outra dimensão no ciclocross.
E estou feliz em fazer parte da família Trek
e fazer algo especial nessa família.