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Depois de muito tempo, depois de dois anos praticamente de desenvolvimento,
eu tenho prazer de estar aqui hoje para mostrar para vocês
como é que a gente consegue regular o nosso coldre, o nosso novo coldre,
para as diversas pistolas hoje existentes no mercado.
A primeira etapa...
A primeira etapa da regulagem do coldre é
nós abrirmos o coldre em duas metades.
Então como a gente faz isso?
A gente tira esses dois parafusos.
A gente tem que abrir o coldre porque
todas as regulagens dele são feitas com ele aberto.
No terceiro furo, que é o furo do meio, tem um terceiro parafuso interno,
que, à medida que a gente roda ele no sentido anti-horário,
vocês vão ver que o coldre vai se abrindo.
A gente vai assim até ele quase desmontar todo, ele vai dividir em duas peças.
Chegou aqui, a gente pode ir já com a mão.
A gente faz um... E aí a gente desmonta ele.
A gente faz um pouco de força e aí a gente desmonta ele, tá vendo?
Nesse momento, a gente tem duas partes do coldre, onde são montadas as peça internas.
Tá vendo que não cai peça nenhuma?
É absolutamente só para regular o coldre.
Fase 2. Agora, a gente vai passar a fazer
o posicionamento da trava, da localização da trava, em relação ao guarda-mato.
Como é que a gente faz isso?
A gente desliza a arma... Nesse caso, ela vai ficar
um pouco inclinada, apoiando a arma como se fosse
inserir ela no coldre, até que ela encoste,
ligeiramente, no frame da arma. E ele encosta lá, olha.
E a gente vira ela de volta, só pra gente gente saber onde ela tá parando.
Encostou lá e a gente consegue ver, nesse caso, que a gente tem que
subir a posição da trava para que ela encaixe dentro do guarda-mato.
É importante que essa face
desse ressalto... A face reta desse ressalto
da trava, fique na parte interna encostando
com uma ligeira folga na parte interna do guarda-mato.
Então como a gente faz isso? A gente vai olhar...
Eu tenho que subir a trava.
Eu tenho que subir o conjunto, eu tenho que levantar a trava. Como a gente faz isso?
Com esse parafuso embaixo do coldre, a gente rodando no sentido anti-horário,
a gente começa a levantar o conjunto todo... Esse conjunto vai subir,
e a gente sobe ele um pouco e a gente experimenta de novo, pra ver se já está adequado.
Olha, a gente já vê que pra gente ter certeza que a trava está no lugar,
a gente aciona a alavanca da trava.
Que a trava fica acionada, tá vendo?
A gente tem...
Ela fica pra fora, ela fica saliente.
Então a gente consegue encaixar a arma aqui
e ver se ela está no lugar certo.
Ela ainda está um pouco pra baixo.
Tá vendo? A arma tá subindo.
Eu não consigo encaixar a arma direito aqui.
Então, eu tenho que levantar mais
um pouco a trava, no sentido anti-horário. Levantei ela mais um pouco.
E aí agora eu tenho ela encaixada, completamente encaixada.
Ela tem uma folga, tá vendo? Uma folga mínima.
Nesse caso, principalmente com os guarda-matos arredondados como esse,
internamente também, é importante ela ter uma folga mínima.
Acho que está até um pouco exagerado, mas...
Eu vou deixar assim, porque se precisar depois, a gente volta à ela.
Essa é a fase 2.
Portanto a trava está na posição adequada nesse momento.
Fase 3...
A fase 3 é a regulagem desses dois parafusos em relação...
Pra ajustar ao desenho da parte frontal do guarda-mato, como vocês podem ver aqui.
Esse desenho aqui, tá vendo?
Se a gente coloca aqui, a gente vê que ela tá...
Na realidade, ela está bastante adequada, tá vendo?
Só que eles tocam praticamente simultâneos, os parafusos, no guarda-mato.
Só que tem uma distância muito grande entre o guarda-mato e a trava.
Ela não aciona a trava, tá vendo? A arma encosta no corpo do coldre e
não toca na trava, na frente, pra poder acioná-la, tá vendo?
Então como é que a gente faz?
A gente levanta esses dois parafusos.
Chega bem eles pra trás. Desenrosca o parafuso portanto, né? Tanto um quanto o outro.
De forma que eles toquem simultaneamente.
E a gente vai experimentando, né? No guarda-mato. Eles estão tocando simultaneamente.
A arma ainda desce um pouco antes de chegar no batente lá, olha. Tá vendo?
E já começa a acionar a trava, tá vendo? A gente tem...
Acho que dá pra gente subir um pouco mais os dois parafusos.
Para que não fique com tanta folga, a gente sobe mais um pouco.
Para que ele tenha menos folga.
Tá vendo? Ele tem um pouco menos de folga nesse sentido assim, olha.
Se eu travar a arma... Eu travo o coldre pra ver...
E aí ela tá encaixada ali...
A gente tem que ter um pouquinho de folga, tá vendo?
Olha... Beleza, é isso. Essa é a fase 3.
A fase 4...
A fase 4 ela é a regulagem da largura da trava...
Essa largura aqui, em relação
à espessura da parte inferior do guarda-mato.
Se a gente olhar...
A trava, além de estar muito
pra cima, a arma sai, tá vendo? Ela fica mexendo aqui.
O gatilho ainda está tocando na trava, tá vendo?
O gatilho toca na trava lá. Por isso que tem esse vão interno aqui.
Então como é que a gente regula isso?
Se a gente virar, acionar a trava 'L' com a mão,
os parafusos de regulagem aparecem.
E aí pra regular a gente tem que abrir a trava.
A gente afrouxa a mesma quantidade de voltas.
Nesse caso, eu vou dar duas voltas em cada parafuso externo.
Só para que a peça fique igual.
E com o parafuso do meio, que é esse interno,
eu vou empurrar o êmbulo. Ele vai aparecer aqui e vocês vão ver.
É o que faz a trava crescer, alargar e dar rigidez à ela.
Pronto.
Não preciso arrochar.
A trava alargou e a gente experimenta de novo.
Ainda assim ela tá longe.
Ela tá longe do guarda-mato. Vocês devem estar vendo.
Não sei se vocês conseguem ver, ainda tá longe.
Ela precisa tocar no guarda-mato.
Então a gente vai fazer de novo o mesmo procedimento.
Vou dar mais uma volta...
Uma volta e vou alargar aqui no meio, no sentido anti-horário,
eu empurro o êmbulo pra fora.
Aqui, ela está...
Ela ainda não está tocando no guarda-mato, tá vendo?
Ela ainda tem uma folga lá, olha.
A arma já encostou aqui no coldre... Aqui, no frame.
O coldre já está tocando, ela está acionando a trava,
mas ainda está longe do guarda-mato.
Então a gente vai de novo fazer o mesmo procedimento.
Um pouquinho mais...
E aí a gente alarga de novo a parte o meio...
Até que... A gente vai fazer isso até que...
Pronto. Tá vendo?
Já está tocando lá. A arma já não mexe mais.
O que acontece aqui nesse caso com as armas de guarda-mato arredondado internamente...
Vocês vão ver que se deixar ele muito justo,
pode ser que a trava fique prendendo um pouco.
Aí é só aumentar um pouco a folga nesse lado aqui.
Dar folga um pouco mais nesse espaço aqui.
Nesse caso aqui, está bem adequando. Não tem mais o que fazer.
Então a fase 4 está terminada e a largura da trava tá regulada.
Cinco.
A fase 5 é a regulagem do lado 'B'.
O lado da trava com mola, a trava ativa.
Que é, fundamentalmente, réplica do que a gente fez do outro lado.
A gente vai copiar a altura da caixa, a altura da trava...
Aqui, a gente pode ver que tem que levantar um pouco a caixa.
A trava precisa subir um pouco.
E copiar, fundamentalmente, a largura da trava, tá?
Como a gente faz isso?
Da mesma maneira que a gente viu os três parafusos do lado 'A',
dessa trava em 'L', essa aqui também tem os mesmos parafusos.
Só que para a gente poder vê-los, a gente tem que apertar a trava com o dedo,
e aí os parafusos aparecem por dentro desse rasgo do coldre.
A gente faz mesmo procedimento.
A gente alarga, a gente solta os parafusos externos,
de preferência a mesma quantidade de voltas de um lado e de outro,
pra que a trava não fique torta. Enfim, esse tipo de coisa, só uma precaução.
E com o do meio, a gente alarga a trava até o parafuso apresentar uma resistência.
Ainda falta bastante. Eu vou alargar mais um pouco.
Nesse caso, a gente tem...
A gente olha e ainda falta um pouco, tá vendo?
Ainda tem que alargar um pouquinho.
De novo, nesses casos de guarda-matos arredondados, especificamente,
pra Taurus aqui, como a gente tá fazendo, essa trava ativa...
Ela pode ficar um pouco mais estreita do que a trava em 'L'.
Então, eu vou deixar ela um pouco mais estreita,
porque ela vai funcionar melhor assim.
Nada que ela não funcionasse bem se você deixasse tudo igual.
Mas nesse caso específico, eu vou deixar um pouco mais...
Um pouco menor. Pra ela entrar um pouco mais.
Essa é... E vou regular agora a altura da caixa da mesma maneira.
Com o parafuso aqui embaixo, eu coloco o parafuso
no sentido anti-horário. Eu levanto a caixa.
E comparo com a outra, tá vendo?
Basicamente, estão iguais.
É isso. A fase 5 está terminada.
A fase 6...
A gente leva esse parafuso pra dentro. Pra remontar o coldre.
A fase 6 é a remontagem.
A gente só leva esse parafuso pra dentro, pra simplificar a montagem dele...
A remontagem. A gente pega os dois lados: lado 'A' e lado 'B'.
Reencaixa um no outro.
Às vezes ele tem uma certa interferência.
A gente vem encaixando ele, de forma que...
Aqui é importante que se tome cuidado pra encaixar essa parte de cima
nesse vinco que tem no coldre, no outro lado.
Para que não amasse, não arranhe, enfim.
E que o coldre tenha o encaixe adequado.
Então a gente encaixou aqui. Está encaixado.
A gente empurra ele pra dentro.
Se estiver muito duro, depois de passar esse começo de encaixe,
a gente pode colocar e devolver os parafusos
de aperto do coldre.
E fazer o resto do ajuste dele, já com os parafusos.
Muito bem.
Aí a gente começa a experimentar a largura da arma.
Está bem largo, tá vendo?
Aí a gente aperta mais um pouco. A gente pode ir com o parafuso...
Cada um, um pouco.
Um pouquinho...
Ok, está quase lá.
Acho que ainda dá para ir mais um pouco.
O importante é que agora o coldre encostou no parafuso interno.
Para eu fechar um pouco mais o coldre, eu preciso afundar
um pouco mais o parafuso interno. Através desse furo, eu levo
ele um pouco mais pra dentro e aperto um pouco mais.
Aqui é um ajuste fino, viu gente?
Então tem que ter um certo cuidado realmente.
Tem que ter paciência para regular isso.
Ok, ela já não tem mais nenhum movimento.
Tá vendo?
E nesse momento, a gente pode...
Mais um pouco, para ele ter mais um pouco...
Perfeito, não tem mais nenhum movimento.
Aí a gente pega o parafuso interno e faz o contra-aperto mínimo.
Só pra dar rigidez à "história".
Pronto, olha. Está preso.
Muito bem.
Nesse momento, a gente está terminando a regulagem do coldre pra Taurus.
O que a gente ainda pode fazer, nesse caso aqui, é...
Vocês podem experimentar a regulagem de tensão da trava ativa.
Como eu disse, essa trava aqui...
Ela tem mola, então, à medida que vocês...
Isso é a gosto do freguês... Quer dizer, a gosto do atleta...
Quanto mais tensão, ou seja, quanto mais apertado estiver esse parafuso,
maior será a resistência para tirar a arma do coldre.
A gente vai levando ele... Quanto mais a gente aperta,
a gente vai ter maior a resistência.
E a outra coisa que a gente ainda pode fazer nesse caso aqui...
Eu prefiro o coldre um pouco mais solto...
Olha, tá vendo?
Eu prefiro... A gente ainda pode fazer, como vocês podem ver...
Um certo movimento da arma aqui... Ela não sai. A gente pode, olha...
Nem para um lado, nem para o outro.
Nesse caso, a gente pode ajustar esse batente frontal, de forma...
A gente levanta ele através desses dois parafusos.
E como a arma fica inclinada no coldre,
a gente pode deixar ele... Olha, já não tem mais movimento.
Ela fica apoiada também na frente.
Tem que tomar um certo cuidado,
porque se levantar demais esse batente,
ele força a trava internamente
e ela fica prendendo pra sair.
Olha, a arma não cai, não cai, não cai...
E se eu travar, a arma não sai.
Está aí, mais um modelo de arma regulado para o nosso novo coldre, que é a Taurus.