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A Wargaming.net League Grand Finals no final de maio promete ser intensa.
Não só será um show espetacular,
como também trará um novato na Loja Premium —
o tanque pesado Chrysler GF.
Vamos ver o que este veículo americano de luxo pode fazer.
O exterior do Chrysler combina muito bem com seu nome.
Este realmente é um Chrysler!
Grande, preto, com o logotipo em seu capuz. Parece muito elegante.
Um motor potente e excelente blindagem dianteira são características padrão.
Algumas pessoas podem dizer que a blindagem grossa é ultrapassada.
Bem, não acredite neles. Com o Chrysler, a blindagem está de volta em grande estilo.
Mesmo veículos de Níveis IX e X terão dificuldade para penetrar
um Chrysler corretamente posicionado! Muito menos veículos de mesmo nível.
Várias regras simples permitirão que você aproveite ao máximo a blindagem robusta
deste novo sedã americano de tamanho normal.
Regra 1.
Você pode lidar com veículos de Nível VII sem qualquer problema
Somente CTs podem penetrar o Chrysler, e não a cada disparo.
Regra 2.
Coloque o ângulo de seu tanque em uma posição
em forma de diamante, de modo que seu canhão olhe sobre a roda dianteira.
Em um ângulo assim, você sequer precisará de cobertura - muitos veículos de nível VIII
serão desamparados contra você.
Regra 3.
Esconda a sua placa glacis inferior.
Este segmento é bastante grosso e pode suportar o disparo de muitos Níveis VII,
mas é melhor jogar com segurança.
Mas sinta-se livre para expor a sua placa de glacis superior.
É basicamente impenetrável para qualquer pessoa, exceto talvez CTs de nível mais alto.
Angule seu casco em 20 graus.
Em ângulos como este, mesmo os tanques médios e pesados de Nível X
terão de trabalhar duro para penetrar com um projétil padrão.
Mais importante ainda, não angule seu casco muito.
O inimigo começará a perfurá-lo se mostrar muito a blindagem lateral.
Não fique muito perto do inimigo.
O valor da blindagem dianteira está em sua excelente inclinação de armadura.
Se você permitir que um E 50 M dispare em seu glacis superior a queima-roupa,
não vai se preocupar com os ângulos;
Ele fará furos facilmente em seu Chrysler luxuoso.
Além disso, o seu motor e tanques de combustível estão localizados na frente,
e eles ficam amarelos ao receber um disparo aleatório.
Não vire a sua torre para longe demais do inimigo.
Ela é redonda e não há nenhum truque com os ângulos.
A frente da torre é a parte mais forte
e pode suportar os reservatórios padrão dos tanques pesados e médios de Nível X
de médio alcance com confiança.
Lembre-se que a torre está montada na parte traseira,
então a depressão do canhão é fraca, apenas 6 graus.
Portanto, sequer tentem atirar das colinas e das dunas: não servirá de nada.
Então, a posição ideal para o Chrysler é mais ou menos assim:
placa inferior do glacis escondida, aproximadamente cem medidores do inimigo,
com a cobertura próxima para recarga. Você só precisa encontrar
uma posição como esta no setor chave do campo de batalha
e alcançá-la o mais rápido possível.
Um motor poderoso dá uma boa chance de alcançar esse ponto perfeito no tempo.
A Chrysler pode atingir uma velocidade máxima de 35 km/h,
e a relação potência/peso de 20 cavalos por tonelada
permite acelerar rapidamente.
Entre todos os tanques pesados do nível VIII, somente os franceses podem competir com o Chrysler.
Mesmo alguns tanques médios ficam para trás.
Então é perfeitamente possível que você esteja na posição mais cedo do que o inimigo espera.
Ser capaz de lutar sozinho leva você a meio caminho da vitória.
É muito difícil lutar contra um Chrysler corretamente posicionado.
O novo americano também lida muito bem com condução na cidade.
Excelente dinâmica lhe permite sair da cobertura
e retornar rapidamente.
Mas a maior vantagem do Chrysler é seu tempo de mira impressionante.
Entre tanques pesados de Nível VIII, IX e X,
somente o Carnarvon e o FV 215b podem chegar perto dele.
Entre tanques médios, apenas o Leopard 1 e M48A1 são páreo.
O processo "se locomover, mirar, disparar, esconder" leva apenas alguns segundos.
Muitos tanques pesados só podem se locomover durante este período.
O Chrysler tem um dano médio decente por disparo de 320
e uma boa taxa de disparo.
O único inconveniente é a penetração com um padrão de 198 mm.
Naturalmente, há rondas PPCR com penetração de 260 mm para emergências.
No entanto, apontar para pontos vulneráveis não é problema com esse canhão ágil.
Mesmo quando as brigas iniciais acabam e começa a fase final da batalha,
o veículo ainda se mantém eficiente.
Sua dinâmica permite que você se mantenha com seus aliados no avanço,
e em situações difíceis você terá uma chance de retornar
e bater os pontos de captura de algum piloto descortês em um compacto.
Quando duelar com tanques médios de perto,
o Chrysler é bem confiável. Ele é rápido
e apenas os veículos mais ágeis do inimigo serão capazes de desviar dele.
No entanto, você ainda se sai melhor evitando tais compromissos em terreno aberto
e lutando em seu próprio elemento.
O Chrysler GF é um veículo interessante.
Ele tem suas características peculiares, e você precisa se ajustar ao jogo.
Mas é robusto e manobrável, e pode até superar veículos Nível X!
Adicione a rentabilidade de um veículo Premium
e você tem um tanque que é realmente agradável para jogar enquanto você ganha créditos.
Este é um Chrysler real. O Chrysler do World of Warships!