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A procura por petróleo nunca acaba.
Acontece o tempo todo e no mundo todo.
No entanto, com a população mundial se aproximando dos 7 bilhões
e mais países entrando na economia global,
a demanda por combustível está crescendo a uma taxa sem precedentes.
Se não fizermos nada, o custo do combustível que precisamos para nossas casas, nossos carros,
para voar nossos aviões e alimentar nossas indústrias vai continuar aumentando.
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Precisamos de opções e precisamos começar agora.
Não devemos esperar até que o petróleo acabe.
Precisamos começar agora.
É por isso que a Boeing é líder no desenvolvimento
de uma fonte de energia renovável: os biocombustíveis,
uma alternativa ao petróleo, sustentável, dentro dos requisitos rigorosos de combustível para aviões
e é totalmente compatível com a infra-estrutura de aviação existente -
um investimento de trilhões.
Precisamos do que chamamos de um combustível drop-in.
Assim, não temos que redesenhar todos os nossos motores.
Não temos que redesenhar todas as nossas fuselagens.
Você abastece o sistema de distribuição, enche o avião, e parte.
biocombustíveis podem ser produzidos a partir de diversas fontes, incluindo sementes e nozes,
algas, micróbios, plantas não-comestíveis e resíduos florestais.
A camelina é uma das fontes que usamos para fazer combustível de jato.
Você pega a semente de camelina, é só colher, espremer,
e depois de espremer, você obtém o óleo.
E então você coloca esse óleo para ser misturado por um reator químico,
e o que você obtém é um combustível de aviação bom, bonito e límpido.
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Já que os biocombustíveis são derivados de plantas vivas, são um recurso renovável.
Assim, ao contrário dos combustíveis fósseis, os biocombustíveis podem ser substituídos.
Também importante é que os biocombustíveis podem ajudar a reduzir gases de efeito estufa
reduzindo as emissões de dióxido de carbono.
Quando se fala de biocombustíveis,
eles têm que ser bem feitos.
Estamos tentando descobrir o quanto de energia é necessário para obter essa biomassa,
fazê-la crescer, colhê-la, processá-la, transformá-la em combustível de jato.
Isso é o que chamamos de ciclo da vida.
*** mostraram que os biocombustíveis funcionam tão bem quanto
ou até melhor que combustíveis derivados do petróleo.
Durante um vôo de ***, o novo Boeing cargueiro 747-8
voou 5000 milhas com todos os quatro motores alimentados por uma mistura de biocombustível.
Antes de começarmos este programa, ninguém pensava que poderíamos obter um biocombustível derivado
e fazer combustível de aviação. E, se pudéssemos, não seria economicamente viável.
O que as pessoas pensaram que levaria 10 anos para fazer, nós fizemos em 2 anos.
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